Nehody? - Mikrosekundy rozhodujú!
Možno to už niekto z vás zažil... Pekný slnečný deň, krásny výjazd a zrazu vás stretne nemilé prekvapenie... Šok, brzdy, náraz, pád... Je to najnepríjemnejšia skúsenosť, ktorá sa týka každého z nás a motorkárov ešte o to viac. Motorkárska sezóna začala a s nimi registrujeme vo večernom spravodajstve a na rôznych fórach aj prvé motocyklové nehody. Niektoré prípady skončili len so zraneniami, ale bohužiaľ niekoľko prípadov bolo aj smrteľných. V tomto článku vám skúsim poradiť a pomôcť, čo robiť, ak sa vám stane nehoda, ktorú ste zapríčinili buď vy, alebo niekto iný a priblížiť aj pár najrizikovejších dôvodov.
______________________________________________

Že vraj darcovia orgánov, prečo? Predsa preto!
Toto počuť o nás motorkároch z každej strany. Ale rýchlosť je v mnoho prípadoch tým najnebezpečnejším faktorom dopravných nehôd. Aj keď si myslíte, ako vám to „ide dobre“, nesmiete podceňovať to, že vám v nečakanej situácii do cesty vbehne nejaké zviera, chodec, cyklista, alebo nejaké vozidlo. Je dosť možné, že v tom krátkom čase, ktorý sa ráta na sekundy nebudete mať možnosť zareagovať a zrážke sa jednoducho nevyhnete.
______________________________________________

Frajerina
Ďalším prípadom sú frajerské kúsky. Tie pozná určite nejeden z vás, ako napríklad niekto „frajeril“ po zadnom, prednom, alebo skúšal amatérsky „stunt“. Tieto kúsky sa v niektorých prípadoch robia v pomerne veľkých rýchlostiach a pokiaľ sa horúca masa železa rúti niekam do trávy, alebo po ceste mimo nebezpečenstva, tak je ešte všetko relatívne v poriadku. Horšie však je, ak nejaký amatér dokazuje svoje umenie pred davom ľudí, prípadne sa ich motorka vytrhnutá z kontroly rúti rovno do nich. Možno niečo podobné zažil niekto z vás na zraze.
______________________________________________

Technika
Tým menej častým faktorom môže zlyhať technika motocykla. Vyhnúť sa takémuto zlyhaniu môžete len pravidelnou kontrolou a údržbou vášho motocykla. Kontrola hladiny oleja, namazanej reťaze, stavu pneumatík a brzdných doštičiek. A samozrejme, ak motocykel vydáva nejaké čudné zvuky, lepšie je počkať, doviezť ju k šikovnému mechanikovi a nech sa radšej na to pozrie, či je motorka spôsobilá na jazdu.
______________________________________________

Vždy s výstrojou
Na motocykel, nech je už akýkoľvek by ste nemali zabudnúť na základnú výstroj. Prilba a rukavice sú vážne to najmenej. V rámci bezpečnosti by mal mať jazdec okrem prilby a rukavíc bundu, čižmy, nohavice a ľadvinový pás. Možno niekomu príde táto investícia moc drahá, ale berte to tak, že pri nehode je to k nezaplateniu! A aj keď je akékoľvek počasie, tak neuvažujte nad tým, či si dáte, alebo nedáte výstroj. Príde nečakaná situácia a vtedy už môže byť neskoro. Výstroj samozrejme platí aj pre spolujazdcov, ktorými sú najčastejšie ženy. Takže aby tie pekné ženské nohy nechytili náhodou cestnú lišaj!
______________________________________________

Čo robiť, ak ste v prvom šoku?
Je dosť otázne, čo robiť, pretože veľmi záleží od danej situácie. Každopádne nehody občas vznikajú zbytočne, keď sa jazdec zľakne a v šoku zatiahne naplno za brzdové páčky a motorka letí okamžite k zemi. Šancu jazdec má ak nestŕpne, rýchlo si uvedomí, že v šmyku motocykel „neukočíruje“ a povolí brzdové páčky. Jazdci s motocyklami, ktoré majú ABS systém takýto problém možno mať nebudú, ale niekedy vám nepomôže ani ABS. Nikdy nezatvárajte vaše oči! Nech vidíte pred sebou čokoľvek, tak nikdy nezatvárajte oči, majte stále situáciu pred sebou, pretože tu už rozhodujú mikrosekundy a práve tie vám môžu zachrániť váš, prípadne spolujazdcov život. Ale ak je motocykel už neovládateľný, nedržte sa ho! Snažte sa motocykla pustiť a nejakým spôsobom sa dostať z jeho sedla von, pretože keď je raz na zemi, už mu nijak nepomôžete.
______________________________________________

Ak si uvedomujem, že ležím na zemi...
Nikdy nevstávajte zo zeme prv, ako neskontrolujete vaše telo, či je všetko v poriadku. Či nekrvácate, alebo nemáte niečo zlomené. Ak ste len doudieraný z pádu, je to ten lepší prípad. Oprášite sa a niekto vám pomôže zdvihnúť tú rozbitú kôpku nešťastia. Ak si nieste istý, že s vami nieje niečo v poriadku, nehýbte sa a čakajte na príjazd sanitky. Tu končia všetky hrdinstvá, ale ide vám skutočne o život!!!
______________________________________________

A čo ak som zrazil človeka?
Niektorí ľudia si vôbec neuvedomujú, čo dokáže motorka, alebo o nich vedia len to, ako rýchlo na nej niekto prefrčí okolo. Nedokážu vás odhadnúť a vojdú vám do cesty presne vtedy, keď to budete najmenej očakávať, alebo v horšom prípade vás ani nezaregistrujú. Takýto problém majú najčastejšie malé deti, ktoré sa hrajú na ihrisku a v zápale hry ich zaujíma len lopta. Dôchodca má pomalšie reflexy a je to o to horšie, pokiaľ vojde na prechod babka s paličkou bez toho, aby sa pozrela. Pri náraze do človeka ide motorka okamžite k zemi a vy s ňou. Vy sa v lepšom prípade, ako som spomínal vyššie oprášite, ale otočíte sa a na ceste leží človek, pod ktorým je krv. Ste v šoku a neviete, čo skôr. Vždy je niekto na okolí, prípadne zastaví nejaké auto a ak si v šoku neviete rady, nebojte sa zakričať POMÓC! Môžete predpokladať, že vtedy vám vypadnú všetky čísla, dokonca aj vašich topánok. Najdôležitejším číslom v Slovenskej republike je číslo: 112. Tu treba okamžite nahlásiť, čo sa stalo, kde sa stalo a aký je problém, aby ste vy, prípadne niekto nápomocný mohli podať zranenému prvú pomoc do príjazdu sanitky. Samozrejmosťou pri motocykloch je motolekárnička, ktorá vám môže byť v takýchto situáciách veľmi nápomocná. A nikdy neodmietajte pomoc aj pre vás. Možno necítite vnútornú bolesť, alebo krvácanie. Nepodceňujte to a nechajte sa ošetriť aj v prípade, ak si myslíte, že vám nič nieje.
______________________________________________

Zákonné poistenie
V prípade dopravnej nehody vás vždy ten druhý kryje svojim zákonným poistením. Ak sa stala nehoda, pri ktorej nik neutrpel vážne zranenia, tak máte pri poistke asistenčné telefónne číslo, kde nahlásite dopravnú nehodu. Ďalej musíte ísť do poisťovne, nahlásiť túto udalosť a odoslať ju čo najskôr (do 15 kalendárnych dní) do strediska poisťovne. Ak je jasný vinník, zvyšok už ďalej rieši poisťovňa. Horšie je, keď bol pri nehode niekto zranený a navyše nieje jasné, kto bol na vine. Vtedy tento prípad prevezme do rúk zákon – polícia.
______________________________________________

Ako jednať s policajtmi?
Ako sa vraví, všetko záleží od nálady policajta, ale podstatné je, aby ste rozprávali s rozvahou a s kľudom. Policajt vie, že ste chvíľu po šoku a v zmätku. Zdržiavať vás preto dlho nebude. Potrebuje len informácie o vás a to, čo si pamätáte z nehody. Ostatné sa potom rieši už na príslušnom úrade, kde sa zvyšok z udalosti doplní a spíše.
______________________________________________

Myslite niekoľko krokov dopredu!
Po prečítaní týchto riadkov môžete mať pomerne zmiešané pocity, ale je to realita a bohužiaľ krutá. Takže vždy sa zamyslite nad tým, či sa chcete ešte vrátiť (najlepšie pokope domov) a pribrzdiť si pred zákrutou, alebo si chcete užiť jazdu v sanitke. Veľa z nás už toto podcenilo a veľa z nás už nieje medzi nami... Ale ak som vás motivoval, tak venujte svojej motorke dostatočnú údržbu, sebe a spolujazdcovi poriadne oblečenie a ak jazdíte rýchlo, tak len tam, kde je minimálne riziko nebezpečenstva. Dúfam, že nikto tieto skúsenosti potrebovať nebude, ale každopádne ich majte vždy na pamäti.
______________________________________________

Text: Š. Hvizdák, foto: Autor, internet
Publikované: Motomagazín 6/2010

18.09.10, Dragon    
Foto titulka
Nehody? - Mikrosekundy rozhodujú!

Fotogaléria
Dragon - Mikrosekundy rozhodujú

ffffff
Diskusia k článku
milan3232
pic

Bratislavský kraj
Člen od: 04.10.05
Tém: 103
Príspevkov: 1014

18.09.10 19:41

Diskusia k článku [linka]
s pekny clanok


Na pocatku bylo slovo bozi a zopar svarenych trubek. To ostatni je legrace a pochopi to i nejvetsi blbec.
redtwins
pic

Trnavský kraj
Člen od: 23.07.07
Tém: 10
Príspevkov: 40

19.09.10 00:31

Dnes sme sa sli z bratom preves len tak po okoli a ked sme vyjeli z Kutov smer Holic tak sa predomnou plahocila nejaka Fabia.Jel som 100km/h kukol som do spetaku za sebou vidim len brachu na VFR vyhodim blinker a idem predbiehat. V tom vedla mna preleti tmavy Passat nalozene minimalne 150km/h ked ne aj viac.Tak ma miklo jak hovado.Fakt stacili len mikrosekundy a bol by som total na sracky.Som sa druhy krat narodil.Bola to cesta druhej triady a brat povedal ze ho tiez nevidel a necakal ze by nekdo mohel tak valit po takej ceste, to ani ja.Takze vsetkym bacha,cert nikdy nespi.
Inac fakt poucny clanok.


Cendina
20.09.10 22:49

Doporucuju k tomu preventivne prihodit kurz prvni pomoci s nacvikem na realisticky simulovane nehode, ktere organizuje Cerveny kriz. A to jak v CR tak na Slovensku. Tyto jejich kurzy mi zachranili dusevni zdravi, kdyz jsem byla poprve v situaci, ze jsem pred sebou mela vice mrtveho nez ziveho motorkare a mela se snazit mu pomoci.

Zvladnout nasledky po nehode neni prca a to ne proto, ze by to bylo fyzicky narocne (samozrejme vyjma neprime srdecni masaze).... ale z duvodu psychicke odolnosti. I zde plati: "tezko na cvicisti, lehko na bojisti"


Dragon
pic

Trenčiansky kraj
Člen od: 29.05.09
Tém: 91
Príspevkov: 390

22.09.10 13:34

Cendina - Máš pravdu, málokto vie podať prvú pomoc, tak s tým súhlasím. Ten, kto nehodu nezažil nemá taký pohľad, ak ten, kto si tým musel prejsť. Tento článok je taká kocka všetkého okolo... snáď to niekto bude mať na pamäti, keď mu bude v krvi pracovať príval adrenalínu


Upozornenie: Na tejto stránke sú zobrazené názory návštevníkov a užívateľov portálu. Redakcia nepreberá žiadnu zodpovednosť za prezentované názory a ani sa s nimi nestotožňuje.
Vložiť príspevok môže iba registrovaný užívateľ.




Mediálni partneri
Motomagazín
Reklamní partneri
Copyright © 2oo4-2o17 eXe | ISSN 1337-3064 | Všetky práva vyhradené | Redakcia | RSS | Prístupnosť | motocykel.sk na Facebooku | 0.04123