Suzuki GSX R 1100 W - Princezná
Čo robiť s unudenou zimou a nebodaj ak aj koniec leta je taký...
Najhoršie riešenie takéhoto problému sa naskytne keď sa stretnú dvaja bláznivý motorkári pri jednej motorke. Príkladom toho som bol ja a môj kamoš. Pracovalo sa na Suzuki GSX R 1100 W r.v. 1995.

Kukáme s kamošom na motorku čítame články z netu /www.gsxr.wz.cz - chcel by som poďakovať GSX Rollovi za pomoc a rady pri leštení tejto mašiny/. A dostávame sa k článkom o leštení netrvalo dlho a Maťo ukončil sezóny predčasne a dole išli plasty a prvý na oko udrel rám a kolesá. Tak sa začalo makať. Sranda to veru nebola hlavne toho brúsneho papiera filcu brúsnej pasty nikdy nebolo dosť. Hodinky plynuli a aj výsledky sa dostávali ale poviem vám nech si niekto skúsi tie kolesá. To bol otras tie záhyby nedostupné miesta to všetko išlo ručne roboty nehorázne množstvo. Najhoršie keď príde čas striekať tie krásne vyleštené kolesá /na čierno, viď. Obrázok/. To obliepanie mi zobralo dve hodiny života to len pri jednom kolese, a slepý som bol, po tých dvoch hodinkách som škúlil ako zle vyvinutý jedinec J. Avšak čoskoro sme dosiahli úspešného konca a hneď sme sa išli previesť ukázať ostatným chalanom. Tí boli ako sa po slovensky povie úplne off a my dvaja vysmiaty ako po narodení.

Fáza druhá spočívala v leštení zadnej kyvky, stúpačiek, radiačky a vôbec všetkého čo súviselo so zadnou časťou motorky a bolo vidieť. K tomuto by som povedal toľko NIKDY VIAC. Tá kyvka bola taká sviňa, že som ju musel leštiť niekoľko hodín vo viacerých smeroch pretože vždy vznikali ?šmuhy? na určitých miesta pri niektorých smeroch leštenia... Complicated! Ale stálo to za to! Nehovorím o odstrojení kyvky a stúpačiek atď. Niekto si povie žiadna robota no mne to tak rozhodne nepripadalo. Plus koleno výfuku pri ktorom to aj tak nemalo význam vymaľoval taký zažltnutý odtieň. V kolene je veru horúco. A ak niekto nevie ako si urobiť zo štyroch hodiniek svojho života ten najhorší zážitok tak nech chytí do rúk stúpačky spolujazdca a ručne ju vybrusuje až po kov. Všetky tie záhyby a drobnosti už som sa normálne smial ako blázon tiekli mi sliny a trhalo mi nohou čo som bol úplne off. Ale čo prišiel Maťo kukol na to a pochválil. A potom mne už ušli nervy a nechal som jeho on sa babral s kolesami zas a a znova ešte dolešťoval zadnú kyvku a robotu sme do toho dali tak 50 na 50 každý ale stálo to za to.

obr

Tretia fáza posledná bola v zime poviem vám tam odmakal všetko Maťo lebo ja som už chodil do školy a v tej zime som nezvládal takú robotu! V tejto fáze sme sa zamerali na celý predok leštili sme prednú vidlice resp ja som začal Maťo dokončil potom sa vyhral s prednými kotúčmi a samozrejme aj zadný uchytil do pucu. Nakoniec sa leštilo veko nádrže, kryt budíkov, držiačiky zrkadiel a kopec vecí ja si na všetko už ani nespomínam.

o

Po tretej fáze prišlo ešte nahodenie kapotáže ale to bol vážne koniec.

o

Poviem vám je to nádherné stálo to za to, bolo to šesť mesiacov roboty nevravím, že každý deň od rána do večera avšak dalo to zabrať. Najviac vás po takejto drine sklame keď to niektorí ľudia nevedia pochopiť a len nadávajú a závidia. Ja som však hrdý na nás dvoch že sme to vydržali a pomohli našej kráske stať sa princeznou :)

08.11.04, MajoOjam    
Foto titulka
Suzuki GSX R 1100 W - Princezná

Diskusia k článku
kawamiro
14.11.04 10:26

Take lestenie to je riadna zaradovacka. Len tak zo zvedavosti, ako sa postupuje?


MajoOjam
15.11.04 14:49

To Kawamiro:
No je to tak ze musis najprv odtranit ochrane upravy a natery z kovu aby si ho mohol potom vylestit tie ochrane sluzia hlavne proti poskrabaniu lebo takemu hliniku sa nic nestane never tomu ze ram zacne zachadzat alebo co nic sa mu nestane len tam kde je v styku z nohou napr sa suchaju v tom mieste nohavice ako napr pri nadrzi koleno tak tam trosicka zmatnel ale lesk tam je stale. Dalej po odstraneni ochrannych vrstiev ci uz chemickym alebo manualnym sposobom (brusny papier a tak) musis vybrusit velke stopy po brusnych papieroch mi sme pouzivali najmensi brusny papier 1000ku a potom prisla na rad brusna pasta filcovy kotuc a lestilo sa hodini.
Je to len v skratke asi tak...


Awia
16.11.04 10:23

Tak toto som uz niekde videl...


MajoOjam
16.11.04 11:15

To Awia:
Jo hodil som to aj na tvoje stranky novu masinu som zatial nerobil takze nemal som originalnejsi clanok ale mozes sa pozriet ze ten na tvojich strankach je obsahovo iny a obrazky sa mi nechcelo menit ale neboj som autor oboch clankov aj toho showbike co vidis na foto a ak mi vide jar tak kupim nejaku RRku a budes mat aj ty aj exebat clanok o dalsej prerobenej masine!!!
Ozaj Awia nevies ako to bude s dovozom po zaciatku roku 2005???


Jozefko
26.11.05 13:34

Tak to teda musi byt makacka !!! Ale vysledok je kua DOBRY !!! Klobuk dole !


Upozornenie: Na tejto stránke sú zobrazené názory návštevníkov a užívateľov portálu. Redakcia nepreberá žiadnu zodpovednosť za prezentované názory a ani sa s nimi nestotožňuje.
Vložiť príspevok môže iba registrovaný užívateľ.




Mediálni partneri
Motomagazín
Reklamní partneri
Copyright © 2oo4-2o17 eXe | ISSN 1337-3064 | Všetky práva vyhradené | Redakcia | RSS | Prístupnosť | motocykel.sk na Facebooku | 0.03046