BMW Concept F 450 GS – nejmenšie v ríši GS!

BMW G 310 GS je nepopierateľne dobrá motorka a pre svoj skromný výkon v porovnaní s veľkou 1300 GS je to veľmi dobré cestovné enduro vo svojom segmente – ale určite nemôže a ani nechce byť konkurentom veľkých modelov GS. z Bavorska. S novým F 450 GS (ak sa tak volá sériová verzia) a ako predjedlo zatiaľ s Concept F 450 GS sa bavoráci púšťajú o triedu vyššie do cestovných enduro radov do 48 koní – Pozrite sa, či bude nová 450 jedna Konkurencia pre väčšie modely GS!

BMW Concept F 450 GS s úplne novo vyvinutým dvojvalcovým motorom

Pohon sa nespolieha na osvedčený motor 310, dvojvalcový radový motor bol stopercentne novo vyvinutý a údajne má obzvlášť silný charakter a ľahko sa vytáča vďaka špeciálnemu časovaniu zapaľovania, aký tu ešte nebol používaný v sériovej výrobe. Motor v súlade s triedou A2 naplno využíva rozsah 48 koní a už v nízkych otáčkach by mal poskytnúť slušnú dávku krútiaceho momentu. Môžeme povedať, že nejde o ekonomickú konštrukciu, pretože veľmi kompaktné rozmery motora a nízka hmotnosť vyplývajú z inovatívnych riešení a použitia ľahkých materiálov, ako je horčík.

Podvozok ako vo vyšších triedach na BMW Concept F 450 GS

BMW Concept F 450 GS sa chce v tomto segmente pochváliť prémiovou technikou aj po stránke podvozku. Dovolili nám začať vývoj tohto vozidla na čistom hárku papiera. Cieľom bolo poskytnúť vynikajúce terénne schopnosti a zároveň zvládnuteľné a presné ovládanie na ceste. V súlade s tým je BMW Concept F 450 GS vybavený plne nastaviteľnou upside-down vidlicou a tlmičom s tlmením závislým od jazdy, požičaným z rally a enduro športov. Vďaka cielenému použitiu ľahkej konštrukcie a ďalších najmodernejších riešení dokážeme vytvoriť senzačne ľahké vozidlo, ktoré sa blíži minimálnej hmotnosti 175 kg v triede A2, hovorí Marc Weber, hlavný inžinier Concept F 450. GS. Uvidí sa, či sa tieto hodnoty dajú dosiahnuť aj v sériovej verzii.

Rozsiahla výbava nového modelu 450 základnej úrovne GS

Concept F 450 GS, inšpirovaný svojou veľkou sestrou BMW R 1300 GS, je prekvapivo plne vybavený aj v oblasti bezpečnosti a funkčnosti. Aby sme vymenovali len tie najrelevantnejšie funkcie: BMW Motorrad ABS Pro (v závislosti od uhla náklonu), výkonná brzda, voľne konfigurovateľné jazdné režimy a 6,5-palcový TFT displej vrátane konektivity nás a pravdepodobne aj konkurenciu posadia a všimnú si! Aj tu ale uvidíme, čo ostalo v konfigurátore ako štandardná výbava alebo ako príplatok.

BMW Concept F 450 GS s charakteristickými génmi GS

Pri vývoji nového BMW Concept F 450 GS bolo pre nás obzvlášť dôležité dosiahnuť najlepšiu ovládateľnosť pre tento segment a spojiť ju so silným výkonom a optimálnou dostupnosťou. Zábava z jazdy na ceste aj v teréne je s týmto A2-GS veľmi dôležitá, hovorí Sepp Mächler, produktový manažér BMW. Alexander Buckan z dizajnérskeho oddelenia dodáva: Concept F 450 GS nesie charakteristickú DNA rodiny GS, čo znamená, že sa nám podarilo navrhnúť koncept so športovým a dynamickým vzhľadom našej veľkej terénnej ikony v obzvlášť kompaktnej podobe. Bavori sa pri farebnej schéme koncepčného bicykla chytro spoliehajú na známe – rovnako ako pri Trophy verzii R 1300 GS predstavuje modro-bielo-červené farebné prevedenie so základnou farbou Racing Blue metalízu typický off- charakter cesty.

Pohľad do budúcnosti – ako bude vyzerať BMW F 450 GS

Otázka, ktorá sa vynára pri pohľade na BMW Concept F 450 GS: Čo od neho môžeme očakávať v sériovej verzii? Johann Simon, projektový manažér vozidla Concept F 450 GS, vysvetľuje: Rozhodne žiadne kompromisy. V súlade s veľmi športovými off-road požiadavkami Concept F 450 GS implementujeme bicykel čo najbližšie na základe tejto šablóny. Výšku sedadla upravíme len kvôli prístupnosti a jednoduchšej manipulácii. Ako alternatíva k krížovým lúčovým kolesám (19 palcov vpredu, 17 palcov vzadu) prichádzajú do úvahy aj ľahké, ale vysokopevné hliníkové liate kolesá v rovnakých rozmeroch.

Kedy si budeme môcť kúpiť BMW F 450 GS?

BMW Motorrad plánuje v roku 2025 predstaviť zodpovedajúce sériové vozidlo v štýle BMW Concept F 450 GS.