Odpoveď na: 40+ – tu sme

[maco]

DPČ, nedalo mi to a dal som dole karburátory. Dosť boli zadrbané vzduchové aj benzínové trysky zo strany filtra,prečistil som to štetinami zo štetca, hlavné trysky sú 115- origoš, volnobežné vzduchové tiež origoš, len benzínové sú 1,15 a manuál prikazuje od 1,25 do 1,6, podľa typu karbesu. Je tam však uvedených plná 3,14ča verzií a ja neviem zistiť ktorú mám, alebo som zle odčítal údaj a je to 1,25. Zle sa to číta. Avšak, Retro-odvŕtal som blindu na „Pilot screv“ a kuva bolo to z fabriky na 1,1/4 otáčky, Tvojich 3,5 otáčky je v rozpore s origoš nastavením. Tak čo s tým?