Odpoveď na: 40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme › Odpoveď na: 40+ – tu sme
Vyrátal som: Keď priskákali Rusi na dočasnú návštevu, mal som presne 12 rokov, 8 mesiacov a 3 dni. 😁
Ten obchodný talent, čo som vtedy mal, by som chcel mať aj teraz.
Demolovaný Stadión (z ktorého som použil diely) som napr. získal od kamoša za demolovanú Zetku (150 ccm trojkvalt), ktorú som vysomral od krstného. Otec krstnému vynadal, že chlapec (akože ja) sa na tej silnej ( 😁 ) Zetke zabije, ale krstný sa len smial, že tá Zetka sa už v živote nepohne.
Pravdu mal, nespojazdnil to ani kamoš, kľuka aj prevodovka samá hrdza. Až po rokoch z dvoch ČZ 150 sme poskladali „terénny gokart“, kerý už aj jazdil… 😁
Čo sa Rusov týka, po pár rokoch sme s nima už kšeftovali bendzzin za dedovo víno.
Za liter vína 10 litrov benálu, oktanov é číslo asi 85… Na3,14ču bendzzin za na3,14ču víno.
Za dva litre vína dali 20 litrov aj s bandaskou. 😈
Pre Rusov bendzzin nemal žiadnu hodnotu, pre nás zase víno nemalo.
(Len dedo bol občas nasratý, keď narazil 50litrový sud a ten bol prázdny… 😁 )
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
BMW R12 G/S (2025): návrat k podstate, nie k nostalgii
TEST VOGE DS800X Rally – univerzál, ktorý ide po krku japonským konkurentom
Keď piješ, nešoféruj!“ OZ Fórum PSR a Slovnaft spúšťajú kampaň proti alkoholu za volantom
Triumph rozširuje rodinu 400. Prichádzajú Thruxton 400 a úplne nový Tracker 400
Moto Morini Allthrike 450: novinka v predaji. A čo príde ďalej? X-CAPE 1200 a Corsaro 750
TEST: Honda NC750X DCT 2025 – evolúcia, ktorú konečne cítiš
Triumph Tiger Sport 800 Tour – plnohodnotný sport-tourer pre rok 2026
Bike Angel MOTO – najlepšie slovenské zabezpečenie pre motocykle?
Moto Morini 3½ Sport – talianska klasika sa vracia v modernom 350-kovom balení
TEST VOGE DS800X Rally – univerzál, ktorý ide po krku japonským konkurentom
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
