Odpoveď na: Stretnutie Motorkárov v Jasenskej Doline
Domov › Diskusné Fóra › Zrazy a akcie › Stretnutie Motorkárov v Jasenskej Doline › Odpoveď na: Stretnutie Motorkárov v Jasenskej Doline
Po príchode, prvej kofole a ozname recepčnej, že izbu pre jedného môžem mať za 500 a pre dvoch za 300 na osobu, padlo rozhodnutie že centaura na tej izbe nejako strpím, veď bubákov je málo a za 2 kilá si človek kúpi celý liter údajne syntetického olejčeka, tak na čo zbytočne plytvať? Počas výletu centaura a ZOMBYho za chucky som sa stihla zoznámiť s MIQ-om, ASYX-om (motoride) a chalanmi z pokecu ktorých som nahovorila len niekoľko hodín dopredu a dotiahli na staručkej jawke z BB. Popozerali sme súťaže, a po pár hodinkách sa vrátili centauro, zomby aj chucky a večerná zábava vyvrcholila centaurovým letným hitom AJAJU AJAJU, po ktorom ho bolo treba z dôvodu rušenia nočného kľudu v CHKO utíšíť. Po strastiplnej ceste hore schodmi a centaurovom voľnom páde na najbližšiu posteľ som sa vrátila dole, no zomby s chucky už boli dávno zalezení, a ani nikoho známeho som už nevidela, kto vie či to kvôli tej tme, či ako … tak som sa vybrala poobťažovať krásnu červenú R1 – tku, prehodila pár slov s domácimi, a keď už som aj tých niekde stratila, bol zrejme najvyšší čas ísť do pelechu. Zvuky ako z píly mi začali vadiť až okolo siedmej ráno, vtedy som ocenila vodu a poháriky pár krokov od postele, absolvovala som rýchlu spršku a šla pozrieť medzi ľudí… boli tam síce len asi traja, no celkom to stačilo na pomalé preberanie sa pri veľkej kofole.. Okolo desiatej už bol najvyšší čas na budíček, s tým pomohol ZOMBY, ktorý by svojím zjavom zobudil aj múmiu, a tak sa mu po pár minútach a pár fotkách podarilo priviesť z ríše snou aj centaura. Potom rýchle raňajky a o malú chvílu spoločná jazda, netrvalo to ani 100 metrov a už som bola posledná, tak nejako vyzerala celá jazda, našťastie sa vždy nejaký dobrovoľník motal za mnou a uzatváral skupinu až do môjho nešťastného rozhodnutia rýchlo sa rozlúčiť s centaurom, keď mi utiekol aj ten a medzi mnou a ostatnými sa objavil kamión a 3 autá.. celkom dohnať sa mi ich podarilo až v Martine, rýchlosťou 90km/h.. nabudúce by to mohlo byť kúsok pomalšie, alebo mi požičajte horneta 😉 po návrate som sa zoznámila s Heavym, posedela s ním a MIQ-om pri gulášiku, pozrela krátko súťaže a pri pohľade na mraky nad cestou sme sa okolo štvrtej zbalili a vybrali na cestu, za doprovod ďakujem ZOMBYMU a centaurovi, a cestou späť sa tejto úlohy statočne ujal Heavy, vďaka, dúfam, že sa čoskoro uvidíme na podobnej skvelej akcii :64:
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
