Odpoveď na: Svet plný debilov
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Svet plný debilov › Odpoveď na: Svet plný debilov
jaRRo benzin mi za sedem rokov jazdenia na motorke dosiel 4 krat. kedze sa mi to casto nestava, nie som este celkom nacvicena pri zazneni prveho zakaslania motora, rychlo zapnut rezervu a vlastne skoro zakazdym som sa cudovala co sa to vlastne s moto deje.v dvoch pripadoch, ked som zapla rezervu, motorka ihned nenaskocila ale musela byt mykana. v ostatnych dvoch pripadoch uz bola na rezerve, ked benzin dosiel. neviem ako je to v tvojom pripade ale moje motorky vzdy urobia taky „kaslavy zvuk“ a otacky motora hned klesnu na nulu. zial iba raz som bola schopna zareagovat rychlo ked som vytlacila spojku a zaradila rychlo neutral a moto ma este na volnobehu zaniesla o niekolko metrov viacej, ako ked som len na nej sedela a cudovala sa co sa to deje. rychlost v tom pripade rapidne klesla, i ked to nebolo tak rychlo ako keby musim zastavit nudzovo.
pripad o ktorom som hovorila, bol, ze som MOHLA ist 180 kmh (co je u mna normalna maximalna rychlost, ktora je testovana dost casto) v najrychlejsom jazdnom pruhu na autostrade, pricom som mala na mysli treti jazdny pruh (aj ked sa objavia dvoj pruhove az 5 pruhove- v anglicku) v anglicku je odporucena minimalne 2 sekundova vzdialenost medzi vozidlami, ktoru vela ludi nedodrziava a hlavne nie v najrychlejsom jazdnom pruhu, ktory zial ako jediny sluzi na obiehanie. ak by som chcela prejst do druheho jazdneho pruhu, musela by som sa rychlo presvedcit ci nic nejde. ak by som si to „nudzovo“ narychlo hodila do druheho a potom do prveho, pravdepodobnost ze ma nieco prevalcuje nie je zanedbatelna.plus nejaky na Volve si to moze za mnou rezat,a ak si neuvedomi, ze sa ku mne rychlo priblizuje, moze ma seknut k zemi. Ak by sa mi nepodarilo prejst na krajnicu, musela by som nudzovo zastavit v tretom jazdnom pruhu na kraji, zapnut vystrazne svetla a ci uz cakat ze si ma vsimnu policajti (v anglicku mame kopec CCTV) ale urcite by v tom useku ziadna nebola, tak by som musela zavolat na nudzove cislo 999 a vysvetlit im moj zmareny kamikadze utok. Oni by prisli a zastavili by premavku kym by som si ja odtlacila motorku na krajnicu a tam sa ju pokusila nastartovat. Startovat ju a rozbiehat sa v tretom jazdnom pruhu tuna neodporuca!! Navysse ked sa mi toto stalo bol Piatok obed, cas ked sa drvivej vacsine konci pracovny cas, a kazdy sa ponahla domov, pricom mysli na to co bude robit cez vikend alebo si uz na mobile dohaduje vecerny plan.
Som nesmierne rada ze moja diskusia ktoru som otvorila na to, aby ludia vedeli ako si niekto krati volny cas a pripadne pridali nieco co sa stalo na oplatku inym aby sa aj ostatni vyvarovali zmenila na diskusiu: neklames nas tu a dosiel ti vobec niekedy benzin?
☹️
Triumph Tiger Sport 800 Tour – plnohodnotný sport-tourer pre rok 2026
Bike Angel MOTO – najlepšie slovenské zabezpečenie pre motocykle?
Moto Morini 3½ Sport – talianska klasika sa vracia v modernom 350-kovom balení
VIDEO Predstavenie VOGE: Nový hráč s ambíciami poraziť zavedených šampiónov
Triumph Street Triple RX a Street Triple Moto2™ Edition – limitované špeciály pre jazdcov, ktorí chcú okruh na dosah ruky
MV Agusta šokuje na EICMA 2025: vyvíja úplne nový päťvalcový motor
ZXMOTO: Nová značka z Číny vstupuje do Európy aj na Slovensko
Moto Guzzi V85 Strada: stará škola, nový charakter
BENDA 2026: Dark Flag 950, Rock 707 a Rock 250 CVT
Inovácie pre Moto Guzzi 2026 – nové farby pre V7, V85 a Stelvio
VIDEO Predstavenie VOGE: Nový hráč s ambíciami poraziť zavedených šampiónov
BENDA 2026: Dark Flag 950, Rock 707 a Rock 250 CVT
ZXMOTO: Nová značka z Číny vstupuje do Európy aj na Slovensko
Moto Guzzi V85 Strada: stará škola, nový charakter
Moto Morini 3½ Sport – talianska klasika sa vracia v modernom 350-kovom balení
Bike Angel MOTO – najlepšie slovenské zabezpečenie pre motocykle?
Inovácie pre Moto Guzzi 2026 – nové farby pre V7, V85 a Stelvio
MV Agusta šokuje na EICMA 2025: vyvíja úplne nový päťvalcový motor
Triumph Tiger Sport 800 Tour – plnohodnotný sport-tourer pre rok 2026
