Dlhšiu dobu sa uvažuje nad použitím variabilného časovania ventilov vo svete športových motocyklov. Kawasaki predstavila systém variabilného časovania ventilov v novom modely šport-tourera Concours 14. Spôsob akým tento systém funguje si môžete najlepšie pozrieť na stránke spoločnosti Kawasaki, kde nájdete animované video [linka]. Je zaujímavé, že Kawasaki sa nevydala cestou VTECu od Hondy (ten pri stálej rýchlosti a malom zaťažení oneskoruje uzavretie sacích ventilov na zníženie spotreby paliva), ale zvolila systém, v ktorom sa mení časovanie (ventily buď predbiehajú alebo meškajú v otváraní a zatváraní sa). Nový systém by mal byť lepší pre životné prostredie, mal by pôsobiť na zvýšenie výkonu a zníženie spotreby.
Bude zaujímavé sledovať, ako sa novému systému bude dariť.
