Spravodajstvo
Yamaha YZF-R1 / R1M, MT-09 Tracer – EICMA Milano
V predvečer výstavy EICMA v Miláne sa konala ešte jedna tlačová konferencia značky Yamaha. Novinárska obec si teda skoro v už v pondelkových nočných hodinách zažila niekoľko prekvapení. Začnem teda dlho očakávaným modelom YZF-R1. Zatiaľ čo už niekoľko týždňov kolovali rôzne obrázky tohto športového náradia Yamahy, netrafil sa skoro ani jeden.
Yamaha YZF-R1
Na pódium ju priviezol jazdec s číslom na kombinéze 46. Áno Valentino Rossi osobne predviedol absolútne novú YZF-R1 aby demonštroval fakt, že nová R1 je vyvinutá práve z technológii MotoGP. Prvý dojem akoby vás navádzal, že sa jedná o pretekársky špeciál, pretože dosť ťažko sa v prednej kapote hľadajú svetlá. Tie sú dômyselne osadené, skoro ukryté tak, aby motocykel na diaľku vzbudzoval dojem čisto pretekárskeho stroja. R1 dostala do daru 200 koní, suchú hmotnosť 179 kg, a úplne nové systémy trakčnej kontroly a asistenta brzdenia za pomoci ktorej dostáva jazdec tkzv. 3D kontrolu nad strojom. Znížená váha sa docielila aj vďaka hliníkovej nádrži, a pomocného rámu a ráfov kolies z horčíka. Výfukový systém z titánu navyše ponúka riadenie prechodu plynov v špeciálnej spaľovacej komore.
Yamaha YZF-R1M
Ešte sofistikovanejší limitovaný špeciál určený pre najvyššie potreby zákazníka. Tento model nikto na pódiu nečakal a nikto ani nečakal že na ňom príde Jorge Lorenzo. Pecka! Dve hviezdy MotoGP vs. Dve super novinky. Kapoty z uhlíkových vlákien, nádrž z lešteného hliníka, dopĺňa v tomto prípade ešte sofistikovanejší elektronický systém riadenia podvozkových a motorických funkcií, z ktorých informácie sú monitorované za pomoci GPS a následne si ich môžete sťahovať prostredníctvom WiFi na váš smartphone. Jazdec má k dispozícii aj možnosť voľby pre štyri prevádzkové režimy motora.
Yamaha MT-09 Tracer
Doposiaľ model MT-09 bol vždy prezentovaný ako pružný, nahý trojvalec, ktorý predovšetkým dominoval novým motorom a mestkou obratnosťou. Zrazu na pódiu stojí polokapotovaná verzia s názvom Tracer a akčný rádius (300 km), pre MT-09 okamžite mení rozmer. Veľmi slušivá aerodynamická polokapotáž, vyššie riadidlá, kontrola trakcie, väčšia palivová nádrž, LED svetlomety, trojpolohový čelný štít. Veľa týchto zmien zmenilo posed na vzpriamenejší a neúnavnejší a zrazu je tu turista, ktorý ponúka ďaleko viac ako bolo pre MT-09 vymyslené.
Yamaha YZF-R1 / R1M, MT-09 Tracer – EICMA Milano
