Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete

Moderné motorky sú výkonnejšie, no zároveň ide o veľmi presné „stroje“. To, čo do nich tankujete, neovplyvňuje len samotný výkon, ale aj ich chod či dlhodobý stav. Ako presne palivo pôsobí na motor, prečo sa v ňom tvoria usadeniny a čo s tým dokážu urobiť moderné aditíva, vysvetľuje Markéta Jakoubková, ktorá má na starosti kvalitu palív Shell v niekoľkých európskych krajinách.

Motorkári bývajú na tému paliva veľmi citliví a často o ňom diskutujú. Sú si však dnešné benzíny skutočne také podobné, ako sa niekedy hovorí?

Nie sú. Všetky palivá, samozrejme, musia spĺňať prísne normy, aby boli bezpečné a vhodné na používanie v moderných motoroch. Rozdiely medzi nimi však existujú a jedným z najdôležitejších je ich aditivácia. Práve zloženie a kvalita aditív ovplyvňujú, ako sa palivo správa počas prevádzky a aký vplyv môže mať na dlhodobý stav motora. Preto sa dnes nebavíme len o oktánovom čísle či cene za liter, ale čoraz viac aj o tom, čo všetko palivo okrem samotnej energie motoru prináša.

Prečo je podľa vás kvalita paliva témou, ktorej by mali motorkári venovať pozornosť?

Motorka nie je pre väčšinu jazdcov len dopravný prostriedok. Je to stroj, o ktorý sa starajú a od ktorého očakávajú maximálny výkon aj spoľahlivosť. Pritom práve palivo je jednou z mála vecí, ktoré môžu ovplyvniť pri každej jazde. Málokto si uvedomuje, že počas bežnej prevádzky dochádza vo vnútri motora k množstvu procesov, ktoré postupne ovplyvňujú jeho stav a efektivitu. Jedným z nich je aj vznik karbónových usadenín v kľúčových častiach motora a palivovej sústavy. Práve preto sa dnes toľko hovorí o kvalite palív a ich aditívach, ktoré pomáhajú udržiavať motor v dobrej kondícii.

Čo konkrétne tieto usadeniny spôsobujú?

Karbónové usadeniny sa ukladajú na kľúčových častiach motora – na sacích ventiloch, vstrekovačoch paliva a ďalších komponentoch. To znižuje účinnosť spaľovania a klesá výkon motora. Motory áut a motoriek vyrobených v posledných dvoch dekádach sú pritom menšie, pracujú  pri ešte vyšších tlakoch a teplotách a  sú citlivejšie na  akékoľvek znečistenie. Ak sa problém dlhodobo nerieši, môže dôjsť aj k závažnejším technickým komplikáciám.

A tu prichádza na rad prémiové palivo?

Presne tak. Shell V-Power je naše najvýkonnejšie palivo pre váš motocykel so špeciálnymi pokročilými aditívami, ktoré bolo vyvinuté s cieľom, aby spĺňalo náročné požiadavky moderných motorov vrátane tých v motorkách. Na motor pôsobí pozitívne hneď niekoľkými spôsobmi. Po prvé, čistí motor – odstraňuje uhlíkové usadeniny z kľúčových častí motora a zároveň bráni ich ďalšiemu usadzovaniu. Po druhé, znižuje trenie – obsahuje takzvané modifikátory trenia, ktoré znižujú trenie medzi pohyblivými časťami motora. Tým zabezpečujú optimálny výkon a pomáhajú chrániť palivovú sústavu pred opotrebením. Celkovo tak pomáha obnovovať výkon motora a udržiavať ho v čo najlepšej kondícii. Tento proces sa pritom začína už po prvom natankovaní. Palivá Shell V-Power navyše pomáhajú zabezpečiť lepšie zrýchlenie, keď ho potrebujete. Samozrejme, v ponuke máme aj benzín Shell FuelSave, ktorý vďaka aditivácii takisto pomáha udržiavať motor čistý.

Ako dlho trvá, kým sa účinok prejaví?

Proces čistenia sa spúšťa už pri prvom natankovaní. Pre maximálny efekt sa odporúča tankovať Shell V-Power pravidelne. Pokiaľ to nie je možné stále, odporúčam medzitým tankovať aspoň Shell FuelSave, ktorý pomáha udržiavať motor čistý a v dobrej kondícii.

Veľa motorkárov si kupuje rôzne aditíva do paliva. Je to dobrý nápad?

Podľa našich skúseností to dobrý nápad nie je, práve naopak – údajná potreba pridávať ďalšie aditíva je jeden z najrozšírenejších mýtov. Prémiové palivo ako Shell V-Power už obsahuje starostlivo vyladený aditivačný balíček, ktorý sme vyvíjali niekoľko rokov. Dodatočné prilievanie voľne predajných aditív môže tento správny pomer narušiť a znížiť účinnosť aditivácie. V konečnom dôsledku to môže mať dokonca opačný efekt, než jazdec očakával. Naše aditíva sú v palive prítomné v presnej koncentrácii a správne integrované alebo zmiešané s palivom tak, aby poskytli optimálny výkon.

Keď už hovoríme o vývoji, kde sa palivá Shell vyvíjajú?

Shell sústreďuje svoju expertízu v technologických centrách po celom svete. To najväčšie a najdôležitejšie pre oblasť palív, resp. aditív sa nachádza v Hamburgu. Shell Technology Centre Hamburg existuje od roku 1956. V roku 2014 prešiel zásadnou modernizáciou a dnes je globálnym centrom pre výskum a vývoj palív, mazív, lodných technológií aj testovania motorov a prevodoviek. Pracuje tam takmer 300 medzinárodných odborníkov. Jedna etapa vývoja nového paliva trvá približne desať rokov, z toho samotné testy zaberajú päť rokov. Súčasná generácia palív Shell V-Power, ktorá bola na slovenský trh uvedená v roku 2023, je výsledkom takéhoto rozsiahleho výskumno-vývojového programu. Okrem laboratórneho testovania prebieha overovanie aj priamo v prevádzke, a to i v ďalších európskych krajinách.

Hamburské centrum je známe aj spoluprácou s pretekárskym tímom Ducati, však?

Áno, a to je veľmi dôležitý aspekt. Technické partnerstvo medzi Shell a Ducati trvá od roku 1999, teda už viac ako 25 rokov. Motosport je pre nás najnáročnejší testovací polygón, čo sa osvedčí v extrémnych podmienkach na pretekárskej trati, to sa potom prenáša do palív pre bežných jazdcov. Nie je náhodou, že Shell V-Power je jediné prémiové palivo odporúčané značkou Ducati.

Ešte sa vráťme k mýtom. Veľa motorkárov verí, že vyššie oktánové číslo automaticky znamená väčší výkon. Je to pravda?

Nie celkom. Vyššie oktánové číslo umožňuje motoru efektívnejšie pracovať pri vysokej kompresii, ale samo o sebe nedokáže zvýšiť výkon nad konštrukčné možnosti daného motora. Pomáha však motoru dosahovať optimálny výkon bez klepania. Skutočný rozdiel prináša skôr zloženie paliva – teda práve špeciálne aditíva, o ktorých sme hovorili. Vysokooktánovým palivom v našom portfóliu je Shell V-Power Racing 100, ktorý je vhodný najmä pre superbiky, ktoré sú citlivé na klepanie motora. Bežní motorkári môžu tankovať Shell V-Power 95, ktorý obsahuje rovnaké aditíva.

A čo biozložky v palive? Niektorí motorkári sa ich obávajú.

Zbytočne. Moderné motory už počítajú s obsahom biozložiek v palive a tie sa zároveň dôkladne testujú, aby boli s týmito motormi plne kompatibilné. Biozložky navyše môžu prispieť k čistote motora a pomáhajú znižovať emisie CO₂. Čo je však dôležité vedieť, ak motorku na zimu odstavujete, odporúčam benzín s vyšším podielom biozložky spotrebovať a pred zazimovaním natankovať plnú nádrž benzínu s nižším podielom, napríklad Shell V-Power Racing 100, ktorý má špecifikáciu E5 a obsahuje ETBE.

Na záver, čo by ste odkázali motorkárom, ktorí kvalite paliva doteraz nevenovali pozornosť?

Motorka je pre väčšinu z nás viac než len dopravný prostriedok. Je to vášeň a pocit slobody. A tak, ako sa staráte o pneumatiky, brzdy či reťaz, oplatí sa venovať pozornosť aj tomu, čo tankujete. Kvalitné palivo vám prinesie lepší zážitok z jazdy a zároveň pomôže udržať motor dlhodobo v dobrej kondícii. Či už jazdíte denne, alebo vyrážate na cesty len cez víkend – váš motor vám to jednoducho vráti.