Posledný tohtoročný oficiálny test v španielskom Jereze priniesol premiéru nového prototypu Suter Marc VDS MotoGP vybaveného sériovým motorom zo superšportu BMW S 1000 RR. Tento model už zodpovedá novým predpisom, ktoré začnú platiť od roku 2012. Nové prepisy otvárajú dvere pre sériové motory o objeme 1000 ccm postavené na podvozkoch prototypov. Pripravovaná zmena pravidiel by mala výrazne znížiť náklady a prilákať viac tímov a značiek do súčasného značne preriednutého štartovného poľa. Jednou z nových značiek by mohlo byť BMW, ktoré sa síce oficiálne k aktivitám belgického tímu Marc VDS Racing nehlási, no v Jereze sa objavili aj technici z BMW, ktorí sa prišli pozrieť na premiéru nového prototypu, čo len potvrdzuje záujem bavorskej značky o tento projekt. Sľubné boli aj prvé časy, keď testovací jazdec Claudio Morales (španielsky šampión v triede Moto2) s prakticky sériovým motorom a sériovou elektronikou na pneumatikách Michelin určených pre triedu Xtreme dokázal jazdiť časy zhruba o 3 sekundy pomalšie ako Karel Abrahám, ktorý mal k dispozícii 800-vku Ducati GP11.
Nový prototyp Suter Marc VDS MotoGP poháňa sériový štvorvalec z BMW S 1000 RR
