Garmin proste nespí a oblasť motorkárov je pre túto spoločnosť naproste zaujímavá, pričom neváha naprojektovať v poslednej dobe pravidelne nový model navigácie pre motorkárov a tak držať líderskú globálnu pozíciu v tomto segmente. Model zūmo 220 je v prvom rade pre motorkárov, je lacnejší, menší, spratnejší, ale rovnako výkonný. Oproti modelu zūmo 660 stojí o 200 Eur menej a jeho aktuálna cena je 500 Eur.
Čo dostanete za nižšiu cenu? Predovšetkým je prístroj menši a oproti zūmo 660 má menší displej o 0.8 " presnejšie je to 2 cm na uhlopriečke. zūmo 220 disponuje kompletnou výbavou pre motocykel i automobil, čo v praxi znamená:
MOTOCYKEL: úchyt na riadidlá, masívny držiak, káblovanie, skrutky a pásky.
AUTOMOBIL: prísavkový držiak, podložku na palubnú dosku, kábel na 12 V. I v tomto prípade je zūmo vybavené predištalovanou mapou Európy City Navigator®Europe NT so 43 štátmi v Európe. Súčasťou výbavy i mapa s 99 %-ným pokrytím Slovenska.
Najhlavnejšie rozdiely zūmo 220/660 Motocyklový držiak: pokrýva celú zadnú časť prístroja a tak je navigácia dokonale ochránená proti kamienkom, muchám, ale i dažďu. Tento držiak, ale nemá zabudované konektory pre napájanie akumulátora a tak voľný konektor napájania treba nasadiť priamo na prístroj.
Pripojenie zariadení: motocyklová kabeláž zūma 220 neobsahuje dátový kábel a ani kábel na mechanické pripojenie slúchadiel a mikrofónu. Jediné spojenie s prilbou je možné cez Bluetooth.
Bluetooth: umožňuje pripojiť iba náhlavnú sadu, telefón pripojiť neumožňuje.
Multimédiá: Neumožňuje prehrávať hudbu ale prehráva obrázky.
Rotácia zorného uhla na mape u zūmo 220 chýba.
Čo ostáva rovnaké Mapy: i v tomto prípade dostávate na CD a programovanie trás prebieha priamo, rýchlo a jednoducho vo vašom počítači
Užívateľské rozhranie: absolútne identické vrátane úvodnej obrazovky a ďalšieho veľmi intuitívneho navádzania na jednotlivé funkcie
Pamäťová karta: vložte si ľubovoľnú microSD kartu a prístroj ju dovolí používať pre nahrávanie vašich trás z PC, prípadne fotoalbumov. Jednotlivé fotografie sa dajú zväčšovať na obrazovke
Odolnosť: prístroj je vodeodolný, nárazuvzdorný, odolný voči UV žiareniu, zachováva si stálu farebnosť vrchného materiálu a i jas obrazovky je stabilný.
Hlasová navigácia: to je samozrejmosť, na motocykli počúvate hlas cez náhlavnú sadu, v aute cez zabudovaný reproduktor priamo v prístroji, alebo pokiaľ máte bluetooth sadu zabudovanú vo vozidle a aktuálne k nej nemáte pripojený telefón, môžete použiť túto sadu a spárovať ju so zūmom.
Funkcia Kde som: táto geniálna funkcia sa aktivuje stlačením ikonky na jazdca na obrazovke. K dispozícii sú okamžité informácie o zemepisnej šírke, výške, nadmorskej výške, najbližšej križovatke a štyri ikonky umožňujú okamžité údaje o najbližších staniciach: 1. NEMOCNICE, 2. POLICAJNÉ STANICE, 3.PALIVO, 4. CESTNÁ ASISTENČNÁ SLUŽBA. Na redakčnom testovaní v Alpách sme niekoľko krát použili práve ikonku PALIVO a v tej chvíli to bola informácia k nezaplateniu.
zūmo 220 v praxi
Motocykel: nová 220-tka je ľahšia, spratnejšia a po odňatí z motocyklového držiaku mi nezaberie toľko miesta vo vrecku. Obrazovka aj keď menšia, je stále dosť veľká na to, aby som presne dovidel na obrazové povely navigácie pred križovatkami. Menšia uhlopriečka by ale pre motocyklistu už nemala byť. Hlasové povely cez náhlavnú sadu fungujú vynikajúco a náš alpský test potvrdil, že zūmo 220 nemá problém s automatickým párovaním sa so slúchadlami pri častom prerušovaní spojenia. Ale stalo sa to a v tomto prípade je potrebný reštart prístroja, ktorý si po opätovnom nabehnutí stále pamätá trasu a posledné údaje.
Alpské pasy, benzinky a hotely Naše tohtoročné júnové redakčné testovanie motocyklov v rakúskych a talianskych Alpách nám uľahčil práve zumo. Mali sme síce naplánované horské pasy, ale po dva krát sme skončili ďaleko skôr ako bol plán a hlad po alpských pasoch bol veľký. Nemali sme žiadne papierové mapy a prišiel na rad práve zūmo, ktorý má v ponuke pod ikonkou ATRAKCIE a tu má zakomponované všetky horské priesmyky v Alpách so vzdialenosťami k nim. Vďaka zūmu sme prešli ďalšie krásne pasy najviac a ako praví dobrodruhovia sme večer tam, kde sme došli hľadali prostredníctvom navigácie nocľah v motely, hotely či penzióne. A vždy to vyšlo. POI body fungujú bezchybne a ďalší náš prípad bol s 2 x dochádzajúcim benzínom. Opäť sme sa na 100 % spoľahli na zūmo a všetko prebehlo priam geniálne presne.Tak sa zūmo stal bez nejakých chválenkárskych rečí naším skutočne spoľahlivým sprievodcom. Na testovacích motocykloch sme mali i zūmo 660 a oba prístroje pri porovnávaní údajov sa správali prakticky identicky, okrem nejakých drobností, pretože v každom je nainštalovaná iná verzia mapy.
Prečo voliť zümo 220? Je menší, ľahší, spratnejší, rovnako spoľahlivý a o 200 Eur lacnejší oproti zūmo 660. Za zníženú cenu dostanete síce menej, ale ak oželiete hudbu v slúchadlách náhlavnej sady a niekoľko drobných nepovinných funkcií, tak už posledným hodnotením môže byť len veľkosť displeja. Ovládať sa dá i motorukaviciach. Navyše má celoplošný motodržiak, ktorý nielen prístroj ochráni, ale vzbudzuje v sebe veľkú dôveru v stabilite a nebudete nútení rozmýšľať o kovovom držiaku. Tento originálny úplne stačí.
Garmin zümo 220
Tech. parametre: Predinštalovaná mapa: City Navigator®Europe NT
Rozmery (ŠxVxH): 107 x 855 x 23 mm
Displej: Dotykový QVGA TFT 3,5" (89 mm)
Veľkosť dipleja: 72 x 54 mm, 320 x 240 b
Hmotnosť: 215 g
Batéria: Líthium-iónová, výdrž cca 3-7 hodín podľa užívania
Podpora súborov vo formáte: JPG
Port: Mini USB
Pripojenie k náhlavnej sade: len cez Bluetooth
Vodotesnosť: Áno
Nárazuvzdornosť: Áno
GPS prijímač: Vysoko citlivý (HotFix)
Pamäť: Vstavaná + prídavná microSD
Cena: 499,99 Eur (15 063 Sk)
+ citlivosť, asistent jazdných pruhov, prídavné funkcie, kompletnosť doplnkov na motocykel i automobil, masívny motodržiak, intuitívne menu, možnosť prípravy trasy v PC
– mechanický konektor na slúchadlá a mikrofón chýba