Honda CMX500 Rebel (2027): Najobľúbenejší európsky cruiser dostáva revolučnú E-Clutch a nový TFT displej

Najpredávanejší model v kategórii custom na európskom trhu vstupuje do modelového roka 2027 s najvýznamnejšou technologickou modernizáciou vo svojej histórii. Honda CMX500 Rebel, mimoriadne obľúbený kompaktný cruiser pre držiteľov vodičského oprávnenia A2, získava po novom elektronicky riadenú spojku Honda E-Clutch, plne digitálny kruhový TFT displej s intuitívnejším ovládaním a osvieženú paletu farieb.

Najväčšia novinka: Spojka Honda E-Clutch pre kategóriu A2

Najzásadnejšou inováciou modelového roka 2027 je nasadenie technológie Honda E-Clutch, ktorá mala svoju premiéru pri štvorvalcových modeloch CB650R a CBR650R. Systém spája výhody manuálnej prevodovky a automatického ovládania spojky:

• Jazda bez spojkovej páčky: Jazdec môže štartovať, zastavovať aj radiť rýchlostné stupne nahor a nadol výhradne pomocou nožnej radiacej páky.
• Plynulé a bleskové radenie: Dvojica elektromotorov umiestnená pod pravým krytom motora v kombinácii s úpravou zapaľovania a vstrekovania zaisťuje plynulejšie a rýchlejšie preradenie než klasický quickshifter.
• Plne manuálna kontrola kedykoľvek: Spojkovú páčku na riadidlách je možné kedykoľvek použiť tradičným spôsobom. Po jej uvoľnení sa systém E-Clutch automaticky opäť aktivuje.
• Nastaviteľný odpor páky: Na TFT displeji si jazdec môže zvoliť tri úrovne odporu nožnej radiacej páky (HARD, MEDIUM, SOFT) samostatne pre radenie nahor aj podraďovanie.

Nový kokpit a rozhranie HMI druhej generácie

Doterajší 100 mm inverzný LCD displej nahradzuje úplne nový 3,5-palcový kruhový TFT displej, ktorý esteticky zapadá do minimalistického retro dizajnu motocykla.

• Ostrejšia grafika a jemnejšie rozlíšenie: Prehľadnejšie zobrazenie údajov vrátane zaradeného rýchlostného stupňa a odporúčaní na podradenie pri poklese otáčok.
• Šesťtlačidlový ovládač: Na ľavej rukoväti riadidiel pribudol nový modul so šiestimi tlačidlami (nárast zo štyroch), ktorý umožňuje rýchlejšie a intuitívnejšie prechádzanie ponukou.
• Konektivita a výbava: Systém dopĺňa konektivita RoadSync Gen2 a integrovaný USB-C konektor na nabíjanie mobilných zariadení.

Osvedčený dvojvalec a nezameniteľný štýl Bobber

Srdcom modelu Rebel zostáva kvapalinou chladený radový dvojvalec s objemom 471 cm³ prevzatý zo športového modelu CBR500R. Nastavenie vstrekovania PGM-FI, časovanie ventilov a zapaľovania sú odladené pre maximálny krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach.

• Výkonové parametre: Maximálny výkon 34 kW (46 k) pri 8 500 ot./min. a krútiaci moment 43,3 Nm pri 6 000 ot./min.
• Nízka stavba a ergonómia: Surový štýl bobber podčiarkuje rúrkový oceľový rám, strmo sa zvažujúca 11,2-litrová kvapkovitá nádrž a široké pneumatiky Dunlop (130/90-16 vpredu, 150/80-16 vzadu). Výška sedadla dosahuje len 690 mm, čo zaručuje istú ovládateľnosť pri manévrovaní v meste.
• Kompletné LED osvetlenie: Dominantou prednej časti je kruhový svetlomet s priemerom 175 mm s hliníkovým držiakom, doplnený ultratenkým oválnym zadným LED svetlom a kompaktnými smerovkami.

Verzia „S“ Edition a nové farebné vyhotovenia

Naďalej zostáva v ponuke aj špeciálna verzia CMX500 Rebel „S“ Edition, ktorá už z výroby disponuje bohatým fabrickým príslušenstvom: krytom svetlometu so zatmaveným štítom, retro krytmi a manžetami prednej vidlice, hnedým kosoštvorcovo prešívaným sedadlom a bronzovými kolesami.

Farebné varianty pre rok 2027:

• Štandardná verzia CMX500 Rebel:
  • NOVINKA: Matná hnedá Mat Fresco Brown
  • Matná čierna metalíza Mat Gunpowder Black Metallic
• CMX500 Rebel „S“ Edition:
  • NOVINKA: Červená Candy Rosy Red
  • Matná čierna metalíza Mat Gunpowder Black Metallic

Originálne pakety príslušenstva

Honda pripravila pre CMX500 Rebel tri preddefinované súpravy príslušenstva:

1. Paket Comfort: Zadný nosič, opierka pre spolujazdca a vyhrievané rukoväte.
2. Paket Travel: Pravá a ľavá nylonová bočná sedadlová taška.
3. Paket Style: Chrániče nádrže (stredový aj bočné), kryty a manžety vidlice, kryt svetlometu a špeciálne sedadlo jazdca aj spolujazdca.

Technické parametre