Honda uvoľnila ďalšie informácie ohľadom úplne nového modelu Integra, ktorý kombinuje výkon a jazdné vlastnosti motocykla s komfortom a praktickým využitím skútra. Integra je zároveň prvým modelom v ponuke výrobcu, ktorý využíva nový radový dvojvalec o objeme 670 ccm vybavený dvojspojkovou prevodovkou DTC a vyniká mimoriadne nízkou spotrebou paliva (3,7 l/100 km). Práve nový motor s automatickým systémom radenia sa nemalou mierou podieľa na ľahkom ovládaní a manipulácii, ktorá je veľmi podobná tomu ako poznáme zo skútrov. K tomu treba pripočítať pohodlný posed s dopredu vystretými nohami, zabudované odkladacie priestory a vynikajúcu ochranu pred nápormi vetra. Integra je v tomto smere pripravená konkurovať najväčším maxiskútrom na trhu.
Na druhej strane je tu potom tuhý podvozok a vysoké 17-palcové kolesá, ktoré v kombinácii s výkonným motorom prinášajú dynamiku a jazdné vlastnosti porovnateľné s motocyklom strednej triedy. Samozrejmosťou je aj kombinovaný protiblokovací brzdný systém C-ABS, ktorý prispieva k zvýšenej bezpečnosti jazdy.
Honda Integra sa po svojom uvedení na trh okamžite zaradí medzi najvšestrannejšie modely na trhu, ktoré s rovnakou ľahkosťou zvládajú preplnené mestské ulice ale aj niekoľkodňové turistické výlety.
Honda Integra – výkon motocykla a praktickosť skútra
