Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe

Mala doterajšia Africa Twin na tvoju chuť primálo koní a v teréne či pri otáčaní na úzkej ceste príliš vysoko položené ťažisko? Presne desať rokov od návratu mena Africa Twin prichádza úplne nová generácia Honda CRF1150L Africa Twin pre modelový rok 2027, ktorá na tieto výhrady priamo odpovedá. Vlajková loď medzi cestovnými endurami od Hondy dostala väčší motor, prekopaný rám s palivom pod sedlom a bohatú elektronickú výbavu priamo v základe. K štandardnej verzii sa navyše pridáva aj ostrejšia súrodenecká verzia Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports a cestovne zameraný variant Adventure Sports.

Model Honda CRF1150L Africa Twin po novom poháňa prepracovaný radový dvojvalec s rozvodom Unicam, 270-stupňovým kľukovým hriadeľom a zdvihovým objemom zväčšeným na 1 131 cm³. Špekulácie z uniknutých záberov o náraste objemu na 1150 sa tak definitívne potvrdili. Vŕtanie narástlo o 2 mm na 94,0 mm, pričom zdvih ostal na hodnote 81,5 mm a kompresný pomer poskočil z 10,5 : 1 na 12,1 : 1.

Vďaka väčším 52 mm škrtiacim klapkám, novým piestom, ojniciam, upravenému nasávaniu a hlave valcov stúpol výkon o 16,5 % na 119 k (87,5 kW) pri 7 500 ot./min. Krútiaci moment narástol o viac než 7 Nm na 119 Nm pri 5 750 ot./min. V praxi to znamená ráznejšie zrýchlenie na prvých piatich prevodových stupňoch a nižšie otáčky pri diaľničných presunoch. Na výber je naďalej šesťstupňová manuálna prevodovka s upravenou spojkou alebo šesťstupňová dvojspojková prevodovka DCT, ktorá dostala nové mapy radenia, detekciu sklonu svahu a lepšiu prácu v terénnych režimoch. Zo šiestich jazdných režimov (SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD a nového OFFROAD+) si teraz môžeš každý upraviť priamo v danom režime vrátane dvoch úrovní odozvy plynu Dynamic a Comfort.

Honda CRF1150L Africa Twin má nižšie ťažisko a podvozok Showa EERA v sérii

Veľkou zmenou prešiel aj podvozok. Oceľový dvojitý kolískový rám a hliníková kyvná vidlica sú spolu o 1,4 kg ľahšie, pričom pohotovostná hmotnosť motorky je 237 kg s manuálom a 247 kg vo verzii DCT. Po vzore dakarského špeciálu NXR750 dostala nová Honda CRF1150L Africa Twin pomocnú palivovú nádrž pod sedlom jazdca. Celkový objem nádrže ostal 18,8 litra (s dojazdom približne 370 km pri spotrebe 5,1 l/100 km pri manuáli), no presunutie časti paliva nižšie a nové rozmiestnenie batérie či riadiacej jednotky znížili ťažisko. Posed upravujú o 10 mm užšie riadidlá posunuté vyššie a viac dopredu, zatiaľ čo stupačky sú o 20 mm bližšie k sebe a o 10 mm viac vzadu.

Doterajšiu 45 mm prednú vidlicu nahradila robustnejšia 49 mm obrátená vidlica Showa, pričom zdvihy sa skrátili o 10 mm na 220 mm vpredu a 210 mm vzadu. Elektronický podvozok Showa EERA už nie je za príplatok, ale patrí do štandardnej výbavy a dopĺňa ho technológia Honda Skyhook Control, ktorá reguluje tlmenie v priebehu jednej milisekundy. Pribudlo aj nastavenie Minimum, ktoré zníži výšku sedla (štandardne 850 až 870 mm) o ďalších 10 mm. Na 21-palcovom prednom a 18-palcovom zadnom kolese s drôteným výpletom sú obuté bezdušové pneumatiky Metzeler Karoo Street a o brzdenie sa vpredu starajú dva 310 mm vlnovité kotúče so štvorpiestikovými radiálnymi strmeňmi Nissin.

Prednej časti dominuje kompaktnejší dvojitý LED svetlomet s prisvecovaním do zákrut a elektricky nastaviteľný plexištít s rozsahom 130 mm. V kokpite sedí 7-palcový dotykový TFT displej, ktorý nabieha za 5 sekúnd, doplnený 5,7-palcovým informačným displejom. Ponúka bezdrôtové Apple CarPlay aj Android Auto. Praktickou vychytávkou je uzamykateľná schránka na smartfón s USB-C konektorom priamo v kryte nádrže a bezkľúčový systém Honda SMART Key ovládajúci aj zámku riadenia a viečko nádrže. V sérii nechýba tempomat, vyhrievané rukoväte, chrániče rúk a hliníkový zadný nosič. Pre modelový rok 2027 bude motorka k dispozícii v bielej perleťovej Pearl Glare White (Trikolóra) a matnej béžovej Mat Sandstorm Beige, pričom slovenskú cenu ani presný termín príchodu k našim predajcom Honda zatiaľ nezverejnila.

Technické špecifikácie: Honda CRF1150L Africa Twin (2027)