Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy

Kawasaki oficiálne predstavuje úplne novú Versys 900. Značka do obľúbenej rodiny všestranných cestovateľov prináša výrazne športovejší charakter spojený so sloganom „Cieľ: Adrenalín“. Novinka stavia na overenom radovom štvorvalci s objemom 948 cm³, úplne novom priehradovom ráme, modernej radarovej výbave ARAS a vyváženom rozložení hmotnosti v pomere 50:50. Na slovenský trh prichádza aj v bohate vybavenej verzii SE a s ponukou variantov pre držiteľov vodičských oprávnení A2.

Srdce zo Z900: Štvorvalcových 122 koní

Pohonnou jednotkou novej Versys 900 je kvapalinou chladený radový štvorvalec s objemom 948 cm³, dobre známy z populárnych naháčov Z900 a Z900 SE. Pre potreby cestovateľského zamierenia bol motor odladený tak, aby ponúkal silný záťah v nízkych a stredných otáčkach s ochotou vytočiť sa až k omedzovaču.

• Maximálny výkon: 122 PS (89,6 kW) pri 9 500 ot./min.
• Maximálny krútiaci moment: 97,3 Nm pri 8 000 ot./min.
• Prevodovka a spojka: Prevodové pomery boli optimalizované pre cestovný komfort a nízke otáčky pri diaľničných rýchlostiach. Sériová antihopingová spojka výrazne znižuje silu potrebnú na stlačenie páčky a zabraňuje odskakovaniu zadného kolesa pri prudkom podradení.

Nový priehradový rám a vyváženie 50:50

Základom presnej ovládateľnosti je úplne nový priehradový oceľový rám, vyvinutý s dôrazom na ideálnu kombináciu tuhosti, pružnosti a spätnej väzby od predného kolesa. Spolu s rozložením hmotnosti 50:50 a 17-palcovými športovými kolesami obutými do pneumatík Metzeler ROADTEC 01 sľubuje Versys 900 vysokú obratnosť na kľukatých cestách.

Ergómia a komfort na dlhé trasy zostávajú kľúčovými piliermi radu Versys:

• Nastaviteľné sedadlo: Výšku sedadla možno bez použitia náradia upraviť v rozsahu 825 až 845 mm. Špeciálne tvarovanie nádrže uľahčuje dosiahnutie na zem.
• Veterný štít: Plexisklo ponúka 7 polôh nastavenia s celkovým rozsahom 48 mm.
• Tlmenie vibrácií: Riadidlá sú uložené v gumených silentblokoch a stupačky disponujú gumovými tlmiacimi prvkami.
• Brzdy: Vpredu pracuje radiálny hlavný brzdový valec pre presné a dávkovateľné brzdenie.

Premiera systémov ARAS a plná elektronika

S modelom Versys 900 debutujú v rodine Versys po prvý raz pokročilé asistenčné systémy ARAS využívajúce radarovú technológiu:

1. ACC Lite (Adaptívny tempomat Lite): Udržiava zvolenú rýchlosť a odstup od vozidla vpredu pomocou elektronických škrtiacich klapiek. Upozornenie: Na rozdiel od plného ACC aktívne nebrzdí; pri potrebe prudšieho spomalenia musí zakročiť jazdec.
2. FCW (Výstraha pred čelnou zrážkou): Upozorňuje jazdca na hroziace riziko kolízie s vozidlom vpredu.
3. BSD (Detekcia mŕtveho uhla): Zadný radar monitoruje priestor za motocyklom a varuje pred vozidlami v mŕtvom uhle cez LED indikátory v spätných zrkadlách.
4. ESS (Núdzové výstražné svetlo): Pri prudkom brzdení automaticky rozbliká smerovky.

O riadenie jazdnej dynamiky sa stará 6-osová inerciálna jednotka (IMU). Elektronický balík obsahuje náklonové ABS, riadenie jazdy v zákrutách (KCMF), viacstupňovú trakčnú kontrolu (KTRC), obojsmerný quickshifter(KQS fungujúci od 1 500 ot./min) a štyri integrované jazdné režimy (Sport, Road, Rain, Rider).

V kokpite sa nachádza 5-palcový plnofarebný TFT displej s možnosťou prepínania dvoch dizajnových rozložení (Typ 1 pre športovú jazdu, Typ 2 pre navigáciu). Samozrejmosťou je konektivita cez RIDEOLOGY THE APP s podporou hlasového ovládania (Voice Command), navigácia Turn-by-Turn a integrovaný zásuvkový port USB-C.

Verzia Versys 900 SE, príslušenstvo a A2 varianty

Pre náročnejších cestovateľov je pripravená verzia Versys 900 SE, ktorá má už v štandarde bohatý balík doplnkovej výbavy:

• LED hmlové svetlá, chrániče rúk, vyhrievané rukoväte, kryt chladiča, padacie protektory rámu, spodný kryt motora a hlavný stojan.

Pre oba modely vyvinula Kawasaki nový integrovaný systém troch kufrov (horný 47 l kufor na dve integrálne prilby + dva bočné 32 l kufre) ovládaný jedným kľúčom zapaľovania (One-Key System).

Okrem plnovýkonnej verzie (122 PS) uvádza Kawasaki na trh aj varianty so zníženým výkonom na 70 kW a 35 kW vhodné pre kategóriu A2. Tieto verzie obsahujú vypínateľnú trakčnú kontrolu KTRC s tromi úrovňami, no nedisponujú prepínateľnými režimami Power Modes a Integrated Riding Modes.

Slovenské ceny a farebné vyhotovenia (MY2027)

Nová Kawasaki Versys 900 prichádza na slovenský trh s nasledujúcimi oficiálnymi cenami (vrátane DPH):