Honda XL1000V Varadero ´07

Dynamické XL1000V Varadero Hondy si upevnilo vedoucí pozici ve vzrušujícím světě ?Adventure Touring? s detailními designovými inovacemi a zlepšením jízdních kvalit, které výrazně zlepšují jeho impresivní vzhled, jeho lehkou praktičnost a dlouhodobý jízdní komfort. Majestátní, vzdálenosti hltající Varadero učinilo prvotní evropský debut v roce 1999 a od té doby si jeho velké proporce, velký výkon a rezolutní vzhled Adventure Touring získaly uznání mezi těmi u kterých je základním zájmem jízdy pokrýt co největší vzdálenosti a objevovat nové horizonty. Jeho široké, komfortní usazení nabízí luxusní posed pro dva a jeho lehce navýšitelná přepravní kapacita činí dlouhé cesty možné i při okamžitém rozhodnutí. Jeho široce zakrývající kapotáž nabízí vítanou ochranu, zatímco dlouhozvihové systémy odpružení činí jízdu plynulou jak budete požadovat. V srdci tohoto adventure stroje je úzký kapalinou chlazený dvouválce do ?V? 1000ccm se vstřikováním paliva a vysokým kroutícím momentem, dodávající silný nástup impresivní akcelerace odkudkoliv z jeho širokého výkonového rozpětí. Ať již se šplháte do hor nebo se ženete po rychlých evropských dálnicích, Varadero je třeba považovat jako lístek první třídy k radostným dnům cestovního dobrodružství a vzrušujícím výletům mimo zpevněné cesty. Varadero bude také k dispozici ve verzi ABS doplňující jeho inovativní plynule reagující Duální kombinovaný brzdový systém s jistotou kontroly světově nejvyspělejšího motocyklového Proti blokovacího brzdového systému. Plně vybaveno pro nadčasové jízdní potěšení, Varadero se cítí tak silné a jisté při proplouvání dálnicemi stejně jak při prozkoumávání méně procestovaných oblastí během hledání nových dobrodružství. S cílem vylepšit tento klenot kontinentálních dálnic a nezpevněných cest, si vývojový tým Hondy stanovil dále učinit plynulejšími jakékoliv hrubé hrany a podtrhnout jeho komfort přidanými detaily, které by jezdci cestovatelé uvítali. Se seznamem dobře promyšlených designových prvků a s o něco štíhlejší, více pojímatelnou formou v oblasti posedu, nové XL1000V Varadero 2007 je připraveno upevnit si pozici Krále dobrodružného cestování poskytováním plnohodnotné odpovědi na volání sirén otevřených cest.

Barevný koncept

Nové XL1000V Varadero 2007 vyjíždí na dálnice ve třpytivém novém triu atraktivních barev podvozku, které brilantně oznamují svoje postavení na evropské turistické scéně. První je třpytivá stříbrná metalíza odkazující na středověký obrněný oděv rytířů připravených k turnaji. V bohaté perleťově černé Varadero vyzařuje vzhled deklarované kvality, která není zahanbena elegantním okolím. Konečně v hluboké červené metalíze, se odráží vysoký luxus Varadera zajišťující jeho postavení jako Krále dobrodružně cestovní třídy. Všechny barevné variace mají nový dvou tónový grafický vzhled zvýrazňující jeho zhled luxusu zatímco dává Varaderu lehčí a více agilní vzhled na všech cestách po kterých se pohybuje.

Barvy

• Stříbrná metalíza (Chevalier Silver Metallic)
• Perleťová černá (Pearl Concours Black)
• Červená metalíza (Bloom Red Metallic)

Nové prvky

Nové XL1000V Varadero 2007 přichází vybaveno množstvím nových prvků, které zlepšují jeho styl, praktičnost a dlouhodobý jízdní komfort pro dlouhé nadcházející roky cestování a jízdního potěšení napříč kontinentem. Nový přístrojový panel Nově navržený přístrojový panel Varadera představuje nový design ciferníků pro více atraktivní vzhled a lehčí čitelnost a je osazen novým ukazatelem dojezdové vzdálenosti, který propočte zbývající dojezdovou vzdálenost na základě množství paliva a aktuální spotřeby paliva. Nové uzamykatelné postranní odkládací schránky Pro zvýšení jízdní praktičnosti, je nyní kokpit Varadera vybaven praktickými přepravními schránkami zabudovaných postranách prostoru kokpitu, které slouží pro odložení nezbytných maličkostí v lehkém dosahu. Jelikož tyto schránky mají uzamykatelné kryty, je bezpečnost odložených věcí při parkování také zajištěna.

Nový tvar sedla

Kontury sedla Varadera byli také pečlivě přepracované pro výrazně zlepšený jízdní komfort jak pro jezdce tak spolujezdce po dobu dlouhých cestovních vzdáleností. Nové boční kryty Boční kryty Varadera byli nově přepracované pro více kompaktní a stylový tvar propůjčující také lehčí přístup k těžce přístupným servisním místům a ostatním funkčním dílům.

Nový design podsedlové kapotáže

Nové Varadero 2007 je vybaveno novou, štíhlejší podsedlovou kapotáží, která se plynule zužuje do velkého, plně integrovaného kombinovaného koncového/brzdového světla a indikátorů s čirou optikou pro více moderní vzhled a zlepšenou viditelnost ze zadu.

Nová zakončení tlumičů výfuku

Prominentní vysoko umístěný výfuk Varadera hraje výraznou roli v jeho impresivním designu ?Adventure Touring?. Nyní tyto velké tlumiče z nerezové ocele získaly více kosmopolitní vzhled díky více dekorativně formovaným koncovým vyústěním dávajícím stylový akcent na design Varadera.

Nový hliníkový spodní kryt

Velký plastový spodní kryt Varadera byl nahrazen více odolným novým hliníkovým zlepšujícím ochranu komponentů spodní části motoru při současném poskytnutí více bytelného vzhledu.

Nový nízko emisní systém HECS3

Pro udržování souladu s nejnovějšími zákony ochrany životního prostředí a nepřetržitou snahou Hondy o ochranu vzduchu, který dýcháme, je Varadero 2007 vybaveno novým systémem třícestného katalyzátoru HECS3. Tento systém efektivně kontroluje funkci motoru a minimalizuje emisi škodlivých plynů a zajišťuje plný soulad se striktní evropskou emisní normou EURO-3 a to vše při zachování nejvyššího výkonu a hbité akcelerace pro kterou je Varadero oceňováno.

Nové barevné variace

Nové barevné variace Varadera představují dvou tónovou grafiku vyzařující lehčí, více luxusní vzhled ať již při stání nebo za jízdy.

Volitelná výbava

Nové XL1000V Varadero 2007 bude také k dispozici s širokou paletou volitelných dílů a příslušenství, které výrazně zlepší jeho rozsah potěšení, praktičnosti a bezpečnosti. Tyto položky zahrnují:

Pro komfort

• Optimalizátor akumulátoru Honda OptiMate IIISP, který automaticky udržuje akumulátor motocyklu v plně nabitém stavu a špičkové kondici, speciálně po dlouhé období neužívání, dokonce i po dobu měsíců. OptiMate IIISP je také vybaven speciální diagnostickou funkcí, která může rozpoznat, oživit a opětovně nabít hluboce vybité akumulátory.
• Lehce použitelnou navigační sadu Hondy, která je velice nápomocná při vyhledání míst v neznámém prostředí.
• Sadu zadních mlhových světel zlepšující viditelnost za mlhy.
• Podložku na dno zadního kufru absorbující otřesy a chránící povrch delikátních předmětů umístěných v zadním kufru. Pro přepravní jednoduchost
• Lehce uchytitelnou sadu bočních kufrů ve dvou rozměrech ? 29 litrů a 35 litrů ? obnášející rychle odnímatelný úchytný hardware a velkou kapacitu pro většinu cestovních potřebností.
• Sada černých nylonových vnitřních brašen pro boční kufry má stříbrné logo křídla Hondy, nastavitelný ramenní popruh a popruhové úchopy pro lehký přenos do a z bočních kufrů.
• Zadní kufr velkého objemu 45 litrů je vybaven rychle odnímatelným úchytným hardwarem a nabízí dostatek prostoru pro pojmutí dvou uzavřených přileb a více.
• Bytelný, lehce použitelný ?U? zámek navržených pro extra ochranu před ukradením a lehce složitelných pod sedlem.

Pro ochranu

• Silná, nepromokavá ale prodyšná motocyklová plachta pro ochranu laku a podvozku Varadera před prachem, zatímco umožňuje efektivnější vyschnutí při zakrytí.
• Sada ochranných vaků bočních kufrů (35 litrů).
• Ochranná sada adhezivních pásků bočních kufrů 35 litrů.
• Ochranný vak zadního kufru (45 litrů).
• Kryt a podložka palivové nádrže a palivového uzávěru.
• Sada adhezivních chráničů pro zabránění odření a poškrábání lakovaného podvozku.

Pro lehkost údržby

• Lehce uchytitelný a vysoce užitečný hlavní stojan

Technické údaje XL1000V Varadero (typ ED)

Motor
Typ Kapalinou chlazený, čtyřdobý, 8-mi ventilový, dvouválec do ?V? 90°, rozvod DOHC
Zdvihový objem 996 cm3
Vrtání x zdvih 98 x 66 mm
Kompresní poměr 9,8 : 1
Max. výkon 69 kW / 7 500 ot. za min (95/1/EC)
Max. kroutící moment 98 Nm / 6 000 ot. za min (95/1/EC)
Volnoběžné otáčky 1 300 ot. za min.
Olejová náplň 4,1 litru
Palivový systém
Palivový systém Elektronické vstřikování paliva PGM-FI
Průměr sacího hrdla 42 mm
Vzduchový filtr Viskozní, papírová vložka
Objem palivové nádrže 25 litrů (včetně rezervy 4l po rozsvícení výstražné kontrolky)
Elektrický systém
Systém zapalování Počítačem řízený digitální tranzistorový s elektronicky řízeným předstihem
Časování zapalování 15° BTDC (volnoběh) ~ 45° BTDC (4 500 ot/min)
Zapalovací svíčky IJR8B9 (NGK)
Spouštění motoru Elektrický startér
Kapacita akumulátoru 12V/18Ah
Výkon alternátoru 434W
Světlomet 12V 60W x 2 (potkávací) / 55W x 2 (dálkové)
Přenos výkonu
Spojka Lamelová s vinutými pružinami v olejové lázni
Ovládání spojky Mechanické, lankem
Převodovka 6-ti stupňová
Poměr primárního převodu 1,682 (44/74)
Jednotlivé převodové poměry 1. 2,571 (14/36)
2. 1,684 (19/32)
3. 1,292 (24/31)
4. 1,100 (30/33)
5. 0,969 (32/31)
6. 0,853 (34/29)
Poměr sekundárního převodu 2,938 (16/47)
Sekundární převod ?O? kroužkový válečkový řetěz
Rám
Typ Kosočtvercová konfigurace, ocelové trubky
Podvozek
Rozměry (D x Š x V) 2 300 x 930 x 1 465 mm
Rozvor kol 1 560 mm
Úhel řízení 27° 30´
Závlek kola 110 mm
Poloměr otočení 2,58 m
Výška sedla 838 mm
Světlá výška 181 mm
Hmotnost bez náplní 238,2 kg (*244,2 kg)
Pohotovostní hmotnost 268,7 kg (vpředu: 126,3 kg; vzadu: 142,4 kg) *276,7 kg (vpředu: 130 kg; vzadu: 146,7 kg)
Maximální nosnost 201 kg
Celková hmotnost 415 kg (vpředu: 152 kg; vzadu: 263 kg) *422 kg (vpředu: 156 kg; vzadu: 266 kg)
Odpružení
Typ přední Teleskopická vidlice 43 mm, zdvih osy 155 mm, zadní Pro-Link s nastavitelným předpětím pružiny (*a nastavitelným expanzním útlumem), zdvih 145 mm
Kola
Typ Hliníkové lité ráfky, s dutými sekcemi a třemi paprsky
Ráfky kol přední 19M/C x MT2,50 zadní 17M/C x MT4,00
Pneumatiky přední 110/80 ZR19M/C (59H) zadní 150/70 ZR17M/C (69H)
Tlak pneumatik přední 250 kPa zadní 250 kPa
Brzdy
Typ přední Dva kotouče 296 x 4,5 mm s třípístkovým brzdovým třmenem DCBS, (*ABS) a brzdovými destičkami ze spékaného kovu
zadní 256 x 5 mm jednokotoučová s třípístkovým brzdovým třmenem DCBS, (*ABS) a brzdovými destičkami ze spékaného kovu
* Verze ABS

Honda XL1000V Varadero ´07