Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €

Presne 3 550 € stojí na slovenskom trhu model Kawasaki KLX230 pre modelový rok 2027. V praxi to znamená, že za sumu bežného mestského skútra dostaneš obratné dual-sport enduro s pohotovostnou hmotnosťou 139 kg (137 kg pri verzii SM), s ktorým v teréne aj v úzkych uličkách ľahko pohneš. Značka tak rozširuje svoju terénne ladenú ponuku, v ktorej nedávno pribudla aj väčšia Kawasaki KLE500 (2027) s odstredivou spojkou či pripravovaná Kawasaki KLE650 so 70 koňmi.

Kawasaki KLX230 stavila na jednoduchý vzduchom chladený jednovalec

Model Kawasaki KLX230 poháňa vzduchom chladený štvortaktný jednovalec s objemom 233 cm³ a rozvodom SOHC s dvomi ventilmi. Konštruktéri navrhli motor spoločne s obvodovým rámom, vďaka čomu znížili celkovú výšku agregátu a dosiahli kompaktný podvozok s krátkym rázvorom 1 370 mm. Vŕtanie a zdvih 67,0 × 66,0 mm sú zvolené tak, aby motor ťahal najmä v nízkych a stredných otáčkach, čo ti uľahčí dávkovanie plynu v pomalých technických pasážach.

Maximálny výkon dosahuje 18 k (12,9 kW) pri 7 500 ot./min a krútiaci moment vrcholí hodnotou 19,0 Nm pri 6 200 ot./min. O prípravu zmesi sa stará elektronické vstrekovanie paliva so 32 mm škrtiacou klapkou a kvalty radíš na 6-stupňovej prevodovke. Tá ti pomôže udržať motor v pracovných otáčkach na poľných cestách aj pri presunoch po asfalte. Palivová nádrž pojme 7,5 litra benzínu.

Podvozok so svetlou výškou 255 mm a vypínateľným ABS

Vzhľad kapotáže vychádza z motokrosových špeciálov radu KX450 a KX250. Nádrž, bočné plasty a ploché sedlo tvoria jednu líniu bez výstupkov, takže sa pri jazde v stupačkách môžeš voľne pohybovať. Vpredu sedí kompaktný LED svetlomet v úzkej maske. Na prekonávanie prekážok slúžia kolesá s drôteným výpletom s priemerom 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu, podporené svetlou výškou 255 mm.

Na oboch kolesách nájdeš kotúčové brzdy s viacúčelovým systémom ABS. Pri jazde v teréne si môžeš funkciu ABS vypnúť prepínačom na ľavej rukoväti, pričom po vypnutí a opätovnom naštartovaní sa systém vráti do predvoleného zapnutého režimu. Okrem štandardnej verzie výrobca v popise spomína aj variant KLX230 S so zníženou výškou sedla pre ľahšie došliapnutie na zem a supermoto verziu KLX230 SM na menších kolesách s obrátenou vidlicou.

Technické špecifikácie: Kawasaki KLX230 (2027)