Koniec dvojtaktov v MS motocyklov

Moto3 – to je názov novej triedy, ktorá od roku 2012 nahradí v Majstrovstvách sveta cestných motocyklov súčasné stodvadsaťpäťky.

Dvojtaktné motory s objemom 125 ccm budú nahradené štvortaktnými motormi dvojitého objemu, teda 250-kami. Presnejšie sa jedná o jednovalec s vŕtaním 81 mm. Definitívne rozhodnutie padlo počas Grand Prix Českej republiky, kde boli predstavené aj niektoré ďalšie podrobnosti. Každý motor by mal byť použiteľný minimálne v troch pretekoch a jeho cena by nemala presiahnuť 10 000 €. Každý zúčastnený výrobca by mal navyše v prípade dopytu byť schopný zásobiť motormi minimálne pätnásť pretekárov.

Názory na túto zmenu sa rôznia, hlavne pamätníci sú sklamaní, pretože dvojtakty sú podľa mnohých z nich považované za "skutočnejšie" pretekárske náčinie, pravda je však taká, že súčasnú predraženú situáciu okolo MS bolo treba riešiť. Po tom, ako sa tento rok jednoznačne ako prínos uviedla nová trieda Moto2, ktorá nahradila 250-ky, očakáva sa niečo podobné aj v prípade Moto3. Tento projekt navyše odobrujú aj súčasní pretekári svetového šampionátu, ktorí na otázku okolo novej triedy odpovedali aj na tlačových konferenciách po jednotlivých pretekoch v Brne. V zásade sa zhodujú na tom, že štartové pole by sa malo vyrovnať a hlavne pre nováčikov, ktorí do MS vstúpia, to bude šanca presadiť sa, keďže v súčasnosti sa len ťažko môžu v začiatkoch dostať ku konkurencieschopnému materiálu. Ako ďalšiu výhodu pretekári vidia jednoduchšie nastavenie motocykla, keď dvojtakty sú napríklad omnoho citlivejšie na zmenu počasia.

Na záver treba dodať, že príchodom triedy Moto3 sa nejde až tak celkom do neznáma, keďže tieto stroje už jazdia v japonskom šampionáte.