KTM vstupuje do sezóny 2026 s dvojicou svojich ikonických jednovalcov – 690 Enduro R a 690 SMC R. Oba modely dostali prepracovaný motor LC4, modernizovanú elektroniku a dlhšie servisné intervaly. Zmeny mieria na lepšie jazdné vlastnosti, viac komfortu a vyššiu kontrolu.
Prepracovaný motor LC4 pre rok 2026
Srdcom noviniek ostáva jednovalec s objemom 690 cm³, no polovicu komponentov KTM vymenila. Nová je kľuková skriňa, olejový okruh, časovanie ventilov, kryty spojky a alternátora. Výfuk dostal kompaktnejší tlmič s integrovaným katalyzátorom.
Výkon stúpa na 79 k a krútiaci moment na 73 Nm. Znížené trenie v olejovom systéme zrýchľuje reakcie motora. Nové palivové čerpadlo s vyšším tlakom vstrekovania zlepšuje presnosť odozvy plynu.
Nová elektronika a TFT displej
Oba modely prichádzajú so 4,2-palcovým TFT displejom, KTM Connect, USB-C portom a navigáciou. Ovládanie uľahčujú nové, podsvietené ovládače.
690 SMC R má v sérii režimy STREET a SPORT, voliteľne TRACK s launch control a nastaviteľnou kontrolou preklzu. 690 Enduro R dostáva STREET a OFFROAD, s voliteľným režimom RALLY. Novinka Dynamic Slip Adjust upravuje preklz MTC podľa situácie.
Cornering ABS a Cornering MTC sú v sérii, pri Endure s vlastným vypínačom ABS.
Jemne doladený podvozok
Rám ostáva rovnaký, no KTM doladila nastavenie pre lepšiu rovnováhu medzi komfortom a výkonom. Zvýšila celkovú tuhosť, čo prináša presnejšiu spätnú väzbu. Enduro dostalo nové body pre montáž stredového stojana a upravený ochranný plech.
Servisné intervaly ako u cestovných strojov
KTM skracuje uhol plynu na 65° pre rýchlejšiu reakciu a menšiu únavu. Nová vzduchová komora nahrádza SLS systém a zjednodušuje servis.
Výmena oleja je po 15 000 km, kontrola ventilov až po 60 000 km. To sú čísla, ktoré ocenia diaľkoví jazdci.
Cena a dostupnosť
Výroba štartuje v auguste 2025 v Mattighofene. Prvé kusy dorazia k predajcom pred jeseňou. Cena sa odhaduje na približne 12-13 tisíc EUR. Tie slovenské zatiaľ nepoznáme.