Rakúska značka KTM uvoľnila prvé oficiálne informácie ohľadom pripravovaného projektu motocyklov poháňaných elektromotorom. Dvojica modelov s označením Freeride otvára úplne novú kapitolu v histórii výrobcu a predstavenie elektromotorom poháňaného športového motocykla, ktorý produkuje nulové emisie opäť umožní jazdcu s terénnym motocyklom v prostredí, kde sa práve kvôli emisiám a hluku nemohol pohybovať.
KTM je predovšetkým výrobcom športového náradia a v tomto duchu prebieha aj vývoj konceptu Freeride. Výkonové parametre sú porovnateľné s ostrou dvojtaktnou 125-kou. Výkon elektromotora vrcholí na hranici 30 k pri 6 000 otáčkach. Oveľa zaujímavejšia je hodnota krútiaceho momentu 43 Nm, ktorú má jazdec k dispozícii už od 500 otáčok. Aj najmenšie pootočenie plynovou rukoväťou sa tak premieta do okamžitej odozvy na zadnom kolese. Na motore nenájdete spojku a k rozbehu stačí jednoducho pootočiť plynovou rukoväťou. Batéria novej generácie na jedno nabitie ponúkne zhruba hodinu jazdy v prostredí typickom pre enduro jazdu. Na opätovné nabitie na 100% potrebuje zhruba 90 minút, alebo ju jednoducho vymeníte za druhú. Životnosť batérie dosahuje približne 500 nabití, čo je porovnateľný životný cyklus so spaľovacím motorom. Kvalitný podvozok je prispôsobený k jazde v najnáročnejších podmienkach súťažného endura pri použití porovnateľných komponentov ako v prípade klasického konceptu. Celý motocykel váži len 90 kg, čo je rovnako na úrovni motocykla so spaľovacím motorom. Konkurencieschopná by mala byť aj cena, ktorá neprekročí hranicu 10 000 Eur a prvé sériové kusy budú k dispozícii už na jar budúceho roku.
KTM Freeride sa do predaja dostane už na jar roku 2011
KTM Freeride v predaji už v roku 2011
KTM Freeride váži len 90 kg
Motor disponuje výkonom porovnateľným s dvojtaktnou 125-kou
KTM Freeride Street bude predstavený spolu s endurom