V časoch keď sa aj v motocyklovom priemysle stále hlasnejšie hovorí o náhrade klasického spaľovacieho motora alternatívnym pohonom, pričom všetka pozornosť sa upiera na elektromotor, tak sa vždy nájde niekto kto rozmýšľa trochu inak a ponúkne vlastnú alternatívu pohonu blízkej budúcnosti. Napríklad ako austrálsky študent dizajnu Dean Benstead, ktorý predstavil projekt s názvom O2 Pursuit. Zdroj energie v tomto prípade predstavuje stlačený kyslík. Ako základ poslúžili podvozkové časti zo súťažného endura Yamaha WR250R, Di Pietriho motor na stlačený vzduch a 18-litrová potápačská fľaša. Funkčný prototyp dokáže vyvinúť maximálnu rýchlosť až 140 km/h a pri konštantnej rýchlosti 60 km/h vydrží v prevádzke až tri hodiny. Okrem nulových emisii, jednoduchej konštrukcii s minimom pohyblivých častí sa tento koncept môže pochváliť aj krátkym časom potrebným na opätovné naplnenie vzduchovej nádrže (cca 2 min.), čo najmä v porovnaní s časom potrebným na dobitie elektrickej batérie je výborná hodnota. Napriek tomu budúcnosť tohto vozidla je diskutabilná, nakoľko dojazd je pri použití dostupnej technológie uskladnenia stlačeného vzduchu veľmi obmedzený, čo je na reálne využitie zatiaľ dosť veľkou prekážkou.
