Kawasaki Ninja 650 (2027): Športový upgrade podvozka, radiálne brzdy a po prvýkrát aj Quickshifter

Oblúbený univerzál strednej triedy, Kawasaki Ninja 650, vstupuje do modelového roka 2027 s výraznou technologickou a podvozkovou modernizáciou. Japonský výrobca vypočul priania jazdcov a svojmu bestselleru doprial komponenty, ktoré posúvajú jeho športový potenciál na vyššiu úroveň. Aj napriek výraznejšiemu zameraniu na dynamiku si novinka zachováva svoju povestnú prístupnosť, vzpriamenejšiu ergonómiu a dostupnosť pre držiteľov vodičských oprávnení kategórie A2.

Podvozok Showa a radiálne brzdy: Zásadný skok v prednej časti

Najvýznamnejšou novinkou je kompletná prestavba predného odpruženia a bŕzd. Pôvodnú konvenčnú teleskopickú vidlicu nahradila 37 mm obrátená vidlica Showa SFF-BP (Big Piston). Konštrukcia Big Piston pracuje s nižším tlmiacim tlakom a zabezpečuje mimoriadne plynulý chod na začiatku zdvihu. V praxi to znamená vyššiu tuhosť predku, lepšiu čitateľnosť náklonov a výrazne pokojnejšie správanie pri prudkom spomalení. Aby predná a zadná časť pracovali v dokonalej harmónii, inžinieri upravili aj tuhosť pružiny a charakteristiku útlmu zadného odpruženia Horizontal Back-Link.

Ruka v ruke s novým podvozkom ide aj zásadný upgrade brzdového systému. Axiálne dvojpiestikové strmene sú definitívne minulosťou a ich miesto zaujali radiálne upevnené štvorpiestikové strmene. Tieto sa zakusujú do dvojice 300 mm kotúčov, ktoré zmenili svoj tvar z vyrezávaných na klasické okrúhle. Zmeny dopĺňa prepracovaná brzdová páka, nové brzdové zmesi a upravené nastavenie systému ABS, čo prináša lineárnejší účinok a presnejšie dávkovanie. Celkový vizuálny dojem prednej časti dotvára aj širší predný blatník, ktorý lepšie chráni trubky novej USD vidlice.

Inovovaný TFT displej, navigácia a voliteľný Quickshifter

V kokpite sa nachádza modernizovaný 4,3-palcový farebný TFT displej s novým dizajnom rozhrania, dvomi témami zobrazenia a automatickou reguláciou jasu podľa svetelných podmienok. Výrazným posunom prešla aj konektivita. Aplikácia RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE totiž po novom prináša okrem telemetrie aj funkcie turn-by-turn navigácie a hlasového ovládania.

Ďalšou dlho očakávanou novinkou je možnosť vybaviť model Ninja 650 systémom Kawasaki Quick Shifter (KQS). Rýchloradenie pre radenie vyšších prevodových stupňov bez použitia spojky bude k dispozícii v rámci originálneho príslušenstva a poteší všetkých jazdcov, ktorí si radi užívajú športové zrýchlenie.

Osvedčený dvojvalec a prístupná ergonómia

Základná koncepcia motocykla zostáva verná svojej overenej filozofii. Srdcom motocykla je kvapalinou chladený paralelný dvojvalec s objemom 649 cm³, ktorý dosahuje výkon 68 koní (50,2 kW) pri 8 000 ot./min a krútiaci moment 64 Nm pri 6 700 ot./min. Samozrejmosťou zostáva aj verzia s výkonom 35 kW pre kategóriu A2.

Ľahký oceľový priehradový rám v spojení s nízkym sedadlom vo výške 785 mm a dvojrežimovou kontrolou trakcie (KTRC) robí z Ninje 650 mimoriadne priateľský a ľahko ovládateľný stroj pre každý deň. Nový model prichádza na trh v troch farebných prevedeniach (zelená Lime Green, matná čierno-sivá a tmavosivá Metallic Matte Graphenesteel Gray) s plánovaným začiatkom predaja v novembri 2027.

Technické špecifikácie: Kawasaki Ninja 650 (2027)