Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile

Keď Kawasaki pred viac ako desiatimi rokmi predstavila modely Ninja H2 a okruhovú Ninja H2R, išlo o demonštráciu technologickej sily celej skupiny Kawasaki Group. Na vývoji preplňovaného motora sa okrem motocyklových inžinierov podieľali aj špecialisti z leteckej divízie a divízie plynových turbín. Práve preto si tieto stroje vyslúžili exkluzívne logo „River Mark“, vyhradené len pre modely s mimoriadnym historickým a inžinierskym významom.

Pre modelový rok 2027 sa táto kompresorová vlajková loď vracia v evolučnej podobe – s prepracovaným motorom, vyšším krútiacim momentom v stredných otáčkach a najmodernejšími komponentmi.

Čo je nové v modeli 2027?

Hoci motor vyzerá navonok podobne, prešiel rozsiahlou modernizáciou. Inžinieri kompletne prepracovali kompresor (impeller), systém nasávania, piesty, hlavu valcov, valce, kľukový aj vačkový hriadeľ. Nové sú aj škrtiace klapky a výfukový systém.

• Silnejší stred otáčok: Nový výfuk má optimalizované priemery potrubia, novú predkomoru a kompaktnejšiu koncovku, čo znížilo hmotnosť a výrazne posilnilo krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach.
• Brzdy Brembo Hypure: Ninja H2 sa stáva prvým motocyklom značky Kawasaki, ktorý využíva špičkové strmene Brembo Hypure. Ponúkajú nižšiu hmotnosť, vysokú pevnosť a extrémne lineárne dávkovanie brzdného účinku.

• Nový TFT displej: Prístrojový panel ponúka dva režimy zobrazenia. Režim Type 1 vychádza zo siluety nasávacích otvorov, zatiaľ čo Type 2 prináša rozšírené ukazovatele tlaku kompresora a letecké zobrazenie náklonu stroja. Samozrejmosťou je konektivita s aplikáciou Kawasaki Rideology.

Vlajkové technológie a verzia Carbon

Rám z oceľových trubiek (trellis) naďalej zabezpečuje ideálny pomer medzi tuhosťou a flexibilitou. Podvozok využíva prednú vidlicu KYB AOS-II a zadný tlmič Öhlins TTX36 spojený s elektronickým tlmičom riadenia rovnakej značky.

Pre náročných zákazníkov zostáva v ponuke limitovaná edícia Ninja H2 Carbon s hornou kapotážou vyrobenou z ľahkého a pevného karbónu (CFRP). Pre čistokrvných okruhových nadšencov pokračuje výroba monštra Ninja H2R s výkonom cez 300 koní, dostupné výhradne na špeciálnu objednávku.

Elektronické systémy a asistenčné prvky

Ninja H2 pre rok 2027 je vybavená kompletným balíkom elektroniky:

• KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) – riadenie prejazdu zákrutou
• KTRC (Kawasaki TRaction Control) – revidovaná kontrola trakcie
• KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) – odladená kontrola rozjazdu
• KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) – inteligentné ABS
• KQS (Kawasaki Quick Shifter) – obojsmerný rýchloradenie
• KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) – motorová brzda
• Öhlins Electronic Steering Damper – elektronický tlmič riadenia
• Electronic Cruise Control – elektronický tempomat

Technické parametre