Kawasaki W800 a Meguro S1 – klasika s japonskou dušou a modernou spoľahlivosťou

Kawasaki W800 a Meguro S1 – dve retro cesty, dva úplne odlišné svety

Retro motocykle nie sú len o vzhľade, ale o postoji k jazde, jednoduchosti a charaktere. Kawasaki to chápe dokonale, a preto ponúka dva úplne rozdielne stroje, ktoré sa síce na prvý pohľad podobajú dizajnom, no technicky, výkonovo a filozoficky idú každá vlastnou cestou. Kawasaki W800 je veľká klasika so vzduchovým dvojvalcom, zatiaľ čo Meguro S1 predstavuje ľahký mestský retro motocykel s jednovalcovým motorom.

Kawasaki W800 – poctivá klasika s dvojvalcom

Kawasaki W800 je dôstojným pokračovaním modelu W1 z 60. rokov a prináša autentický zážitok z jazdy na klasickom motocykli. Poháňa ho vzduchom chladený paralelný dvojvalec so zdvihovým objemom 773 cm³, výkonom 35 kW (48 koní) a krútiacim momentom 62 Nm. Charakteristickým prvkom je použitie kráľovského hriadela (bevel gear), čo z neho robí výnimočný stroj aj po technickej stránke.

Jazda na W800 je plynulá a pokojná. Motor má krásny lineárny záťah, prevodovka je presná a odozva na plyn je jemná a kultivovaná. Vďaka pohotovostnej hmotnosti 221 kg a veľkým kolesám (19″ vpredu, 18″ vzadu) sa motorka správa stabilne aj pri vyšších rýchlostiach. Podvozok síce nie je určený na športovanie, ale na pohodové presuny okreskami, kde sa W800 cíti ako doma. V meste už treba počítať s vyššou váhou, no motorka je dostatočne vyvážená a nezaskočí ani menej skúseného jazdca.

Zaujímavosťou je, že piesty sa pohybujú spolu, teda ide o 360 stupňovú predsunutú kľuku. Motorka tým opäť dostáva jedinečný charakter a vibrácie v nižších otáčkach. Na motorke nájdeme aj kodúčové brzdy. Vpredu aj vzadu montujú štvorpiestik.

Meguro S1 – ľahký retro bike do mesta

Na opačnom konci stojí Meguro S1, ktorý nie je technicky príbuzný s W800, ale vychádza z modelu Kawasaki W230. Je to ľahký, jednoduchý a dostupný motocykel určený primárne na mestské jazdenie. Vzduchom chladený jednovalec so zdvihovým objemom 233 cm³ ponúka výkon 12,9 kW (17,5 koní) a krútiaci moment 18,6 Nm. Prevodovka má šesť stupňov a umožňuje jemné dávkovanie výkonu, ktoré ocení najmä začiatočník.

S1 váži len 143 kilogramov a má nízke sedlo vo výške 740 mm, čo z nej robí ideálneho partnera pre mestské jazdy. Obratnosť, nízka spotreba a bezstarostná konštrukcia sú jej silné stránky. A hoci výkonovo nejde o žiadneho dravca, v mestskej premávke či na vedľajších cestách ponúka dostatok sily a skvelú ovládateľnosť.

Dizajn Megura S1 čerpá z histórie značky Meguro, konkrétne z modelu SG z roku 1964. Vizuálne pôsobí veľmi štýlovo, no stále decentne – čierny lak, strieborné doplnky a minimalistické logo vytvárajú prémiový dojem.

Technické porovnanie Kawasaki W800 a Meguro S1

Jazdné dojmy – W800 vs. Meguro S1

Pri jazde sú rozdiely medzi týmito dvoma motocyklami okamžite zjavné. W800 vás zaujme svojím mohutnejším prejavom, stabilitou, kultivovaným ťahom a majestátnou jazdou. Motor má dosť síl aj na diaľnicu a cestovanie vo dvojici. V každom detaile pôsobí seriózne a dospelo.

Naopak Meguro S1 je hravá, svižná a ľahká. Ovláda sa s minimálnym úsilím a skvele sa hodí na každodenné mestské presuny. Výkon je skromný, no postačuje na bežnú jazdu. Výborný výber pre začiatočníka alebo ako druhý stroj – nenáročný na údržbu, úsporný a štýlový.

Kawasaki W800 a Meguro S1 sú dve rozdielne odpovede na tú istú otázku – „Chceš retro?“ W800 je pre tých, ktorí chcú veľký klasický motocykel s bohatým výkonom a históriou. S1 je pre jazdcov, ktorí hľadajú jednoduchý, ľahký a cenovo dostupný stroj s elegantným retro výzorom.

Výber závisí od potrieb a skúseností jazdca. Ak chceš klasiku s dušou a výkonom, siahnutím po W800 neurobíš chybu. Ak hľadáš štýlového, dostupného a nenáročného partnera do mesta, Meguro S1 ťa príjemne prekvapí.