Spravodajstvo
Honda XL700V Transalp 2008
Nový dvojvalec s usporiadaním valcov do V má elektronické vstrekovanie, ktoré by malo bezproblémovo reagovať na povely jazdca.
Dizajn
– dizajn je agresívnejší so zapamätateľnými rysmi vychádzajúcimi s predošlých modelov
– motocykel je športovejší a štíhlejší oproti XL650V
– aerodynamická štúdia bola zameraná na pohodlie jazdca a uvolnenú pozíciu s dobrou ochranou proti vetru
– kompaktnejšie tvary a predný štít chrániaci jazdcove telo
– sofistikovaný systém osvetlenia vozidla, úplne nový predný svetlomet
– nádrž je menšia a užšia, motocykel by mal mať vďaka vstrekovaniu aj tak dosť veľký dojazd
– užšie sedlo, plynulo naväzujúce na nádrž
– nové vedenie výfukových zvodov
– nová zadná časť, ?nosič? a madlá spolujazdca integrované, pričom nosič plynulo prechádza na zadné svetlo
– nové farebné prevedenia Barley Yellow Metallic, Carnelian Red Metallic, Anchor Grey Metallic a Moody Blue Metallic, ktoré sú dopĺňané čiernou farbou Pearl Concourse Black
– kolesá s čierneho hliníku
Motor
– ľahší a silnejší oproti predošlému typu, dvojvalec do V, objem 680 ccm, kvapalinou chladený, štyri ventily na valec, elektronické vstrekovanie PGM-FI a katalyzátor HECS3 s lambda sondou
– motor zaručuje dobrý ťah na ceste aj na nespevnenom povrchu
– finančne nenáročná údržba, optimálna spotreba
– Euro 3
Podvozok
– podvozok a odpruženie prešli radikálnymi zmenami oproti predošlému modelu. Motocykel je veľmi dobre ovládateľný v každej situácii a jazdcova pozícia je nižšia a pohodlnejšia
– priemer predného kolesa sa znížil z 21 na 19 palcov, aby sa zlepšilo vedenie stroja na ceste a v meste
– nová zadná pneumatika o rozmere 130/80 zaručuje lepšiu stabilitu (oproti pôvodnej 120/90)
– motocykel bude dostupný aj vo verzii CBS-ABS
Technické údaje
MOTOR
Typ: dvojvalec do V 52°, štvortakt, 4 ventily na valec, chladený kvapalinou, rozvod SOHC
Objem valcov: 680,2 cm3
Vŕtanie x zdvih: 81x 66 mm
Kompresný pomer: 10: 1
Maximálny výkon: 44.1kW/7,750min-1 (95/1/EC)
Objem oleja: 2,9 litrov
Elektronické vstrekovanie PGM-FI
Objem nádrže: 17,5 litrov (vrátane troch litrov rezervy)
ELEKRIKA
Sviečky: CPR8EA-9 (NGK); U24EPR9 (DENSE)
Štartér: elektrický
Batéria: 12V/11.2AH
Alternátor: 396W
PREVODOVKA
Spojka: mokrá, mechanická
Prevodových stupňov: 5
Pomer prevodových stupňov
1 2,500 (35/14)
2 1,722 (31/18)
3 1,333 (28/21)
4 1,111 (30/27)
5 0,961 (25/26)
Sekundárny prevod: reťaz, O krúžková
PODVOZOK
Typ: oceľový, kolískový, trubkový
ROZMERY
Dĺžka, šírka, výška: 2250 mm, 905 mm, 1305 mm
Výška sedla: 841 mm
Svetlá výška: 177 mm
Maximálne zaťaženie: 200kg
Hmotnosť s nákladom: 369 kg
PRUŽENIE
Predné teleskopické, s priemerom nosníka 41 mm a zdvihom 177 mm
Zadný centrálny tlmič, nastaviteľný, so zdvihom 173 mm
KOLESÁ
Predné aj zadné z čierneho hliníku
19 palcové predné koleso
17 palcové zadné koleso
Predná pneumatika 100/90-19 M/C 57H
Zadná pneumatika 130/80R17 M/C 65H
Tlak v prednej pneumatike 200 kPa
Tlak v zadnej pneumatike 200 kPa
BRZDY
Predná dvojkotúčová, disk s priemerom 256 mm s dvoma piestikmi
Zadná brzda jednokotúčová, disk s priemerom 240 mm, s jedným piestikom
ABS na objednávku
Honda XL700V Transalp 2008
