Nová Kawasaki KLE650 (2027): Väčšia sestra KLE500 má 70 koní, tempomat a 21-palcové koleso
Kawasaki KLE650 (2027) je väčšia sestra modelu KLE500 s dvojvalcom 649 cm³ a výkonom 70 k. Rally vzhľad a 21-palcové koleso dopĺňa tempomat, no dôraz je na pohodlie na dlhých cestách, nie na terén.
Nová Kawasaki KLE650 (2027) nie je len zväčšená KLE500. Rally štýl a 21-palcové predné koleso zostali, no Kawasaki tentoraz kladie hlavný dôraz na pohodlie na dlhých trasách. Pohon obstará dvojvalec 649 cm³ s výkonom 70 k (51,6 kW), v štandarde je tempomat aj kontrola trakcie. V Nemecku sa predaj začne vo februári až marci 2027 a základná verzia vyjde od 8 920 €.
Dvojvalec 649 cm³ s elektronickým plynom
Motor je známy kvapalinou chladený paralelný dvojvalec 649 cm³, aký Kawasaki používa v mnohých modeloch. V rally cestovnom endure s ním ale prichádza prvýkrát. Novinkou sú elektronické škrtiace klapky a prepracovaný nasávací a výfukový trakt. Podľa výrobcu to prináša silný krúťák v nízkych a stredných otáčkach, ťah do vysokých otáčok a lineárnu odozvu bez prepadov.
Výkon pre Európu je 70 k (51,6 kW). Doterajšia Versys 650 mala okolo 67 k, takže ide o malý, ale citeľný nárast. KLE500 so svojimi 45 k pritom patrí do kategórie A2, pri KLE650 je situácia iná a A2 verziu zatiaľ nikto nepotvrdil. Zo série elektroniky je v základe kontrola trakcie KTRC a elektronický tempomat. Ten sa pri diaľničných presunoch, sólo či so spolujazdcom, rozhodne zíde.
Podvozok s 21-palcovým kolesom, ale cestným sedlom
Kompaktný priehradový rám vychádza z KLE500 a podľa Kawasaki váži 16,9 kg. Na drôtených kolesách 21″ vpredu a 17″ vzadu nájdeš cestné sedlo a väčšie plasty, ktoré majú KLE650 vizuálne odlíšiť od menšieho súrodenca. Predná 43 mm vidlica KYB s kartušou má zdvih 210 mm, zadné odpruženie Uni-Trak 196 mm. Rázvor je 1 555 mm, rovnako ako pri KLE500.
Hmotnosť Kawasaki zatiaľ nezverejnila. Stroj preto bude skôr vecou jazdcov s istou výškou, ktorí cestujú po asfalte a občas odbočia na šotolinu.
Štandard, SE a tri továrenské edície
Verzia SE prináša obojsmerný quickshifter KQS, TFT displej, bezdušové pneumatiky, USB-C zásuvku, chrániče rúk, hliníkový kryt motora a väčšie plexi. Práve tie si na dlhé trasy budete chcieť, takže SE pôsobí ako logická voľba. Základná KLE650 sa dodáva len v matnej farbe Metallic Matte Graphenesteel Gray. SE ide v Pearl Storm Gray alebo Pearl Blizzard White.
Európski predajcovia ponúknu aj tri edície z originálneho príslušenstva: Top Case, Rally a Adventure Tourer. Podobný systém Kawasaki nedávno predstavila pri KLE500 (2027) s verziou SE Smartride. O modeli sme písali aj pri teaseri.
Cena a dostupnosť
Slovenský cenník zatiaľ nie je známy. V Nemecku je KLE650 od 8 920 € a SE od 10 420 €, vrátane nákladov na dodanie. Predaj sa tam má rozbehnúť vo februári až marci 2027.