Motory prepĺňané pomocou turba sú dnes v motocyklovom priemysle výnimkou a venujú sa im skôr rôzni úpravcovia, ktorí z už aj tak nadupaných motorov dostávajú šialené výkony, žiaľ väčšinou na úkor životnosti motora. V prevej polovici 80-tych rokov však bola situácia iná a model vybavený turbom ponúkal každý z výrobcov japonskej štvorky. Akýmsi návratom do tejto éry je nový koncept Recursion, ktorý Suzuki predstaví počas tokijského salónu koncom novembra. Hlavnou ideou tohto konceptu bolo ponúknuť výkon veľkého športového motora v ľahko ovládateľnom motocykli strednej triedy. Základ tvorí kompaktný radový dvojvalec o objeme 588 ccm, ktorý za pomoci turba prináša výkon motorov s ďaleko väčším objemom. Suzuki nehovorí o konkrétnych číslach, no prirovnáva ho k výkonu veľkoobjemových motorov. Zároveň vyzdvihuje vynikajúcu spotrebu paliva. Zdá sa, že Suzuki sa nechala inšpirovať automobilovým priemyslom, kde kombinácia maloobjemových prepĺňaných motorov s vysokým výkonom a nízkou spotrebou už nejaký čas funguje.
Ťažko predpokladať, že koncept Suzuki Recursion sa dočká sériovej výroby, no predstava malého a ľahkého dvojvalcového superšportu s výkonom veľkého litra je určite celkom zaujímavá.
