Veľký test – Vražedné „Béčka“

Nič nemôže byť lepšie ako tesné a kľukaté cesty v sedle vynikajúcej motorky. Ale aký typ by ste si mali vybrať? Testovací tím PB sa vydal na poľovačku na najlepšie motorky na tesné „béčkové“ cesty.

Je viac ako jeden spôsob na pokorenie cesty druhej triedy. Tieto motorky predstavujú štvoricu takých spôsobov. Skôr ako začnete „mudrovať“, tak nechceme vyhodnotiť motorku, ktorá je najrýchlejšia na danom úseku cesty. Vždy sa nájde nejaký maniak, ktorý prejde daný úsek rýchlejšie len aby dokázal, že daný typ motocykla je rýchlejší ako tie ostatné, alebo to pri skúšaní si niekde rovno „ustelie“.
Nie, namiesto toho sme zobrali trojicu rôznych motoriek, ktoré vyzerajú tak, že porazia všetko s čím sa na „béčku“ stretnú, no stále zostávajú zábavnými motorkami v momente keď túto arénu opustia. Jediné čo musia urobiť je udržať za chrbtom Hondu CBR1000RR, ktorá je našim štandardom, od ktorého sa všetko odvíja…

Honda CBR1000RR Fireblade
12 090 Eur (akcia modelový rok 09), 162 k, 200 kg
Štandard. Nemá najmenší problém na ľubovoľnom type ciest a s masívnym výkonom a minimálnou hmotnosťou je vždy v popredí.

Ducati Hypermotard 1100
11 440 Eur (v roku 09) 79,9 k, 197 kg
Supermoto. Vysoké zdvihy pruženia, 1 100 ccm dvojvalcové „véčko“ a priehradový rám. Jasná voľba na „béčkovú“ cestu.

Yamaha FZ1
11 349 Eur 130,1 k, 217 kg
Naháč. Vzpriamený posed a upravený motor z R1 robia z FZ1 účinný stroj.

Triumph Tiger 1050
13 790 Eur (cena v Rakúsku), 111,4 k, 233 kg
Veľké cestné enduro. Mäkké, vysoký zdvih pruženia, veľký trojvalec a enduro dizajn. Stavané na „béčkové“ cesty.

Celý test si môžete prečítať v Motomagazíne č.: 3/2010, ktorý nájdete v stánkoch od budúceho štvrtka, 25-teho februára.

Text: Ben Wilkins, foto: Paul Bryant a John Noble

Vražedné „Béčka“