Odpoveď na: 40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme › Odpoveď na: 40+ – tu sme
2. júla 2016 o 4:43
#99704
Účastník (Participant)
Maliar sa rozhodol, že mi najprv rozdrbe byt a potom zase zadrbe farbbou. 😶 Ak sa mi podarí odstrániť škody do utorka a dáte koordináty, tak ak tam budem, 🙂 pôjdem, ak tam nebudem, neidem. 😟
Testy a recenziePred 2 dni
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
NezaradenéPred 1 týždeň
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
MotoporadňaPred 3 týždne
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
SpravodajstvoPred 3 týždne
DVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
Testy a recenziePred 3 týždne
Ladený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
SpravodajstvoPred 1 mesiac
ZBERATEĽSKÝ SVÄTÝ GRÁL: BMW predstavuje limitovanú edíciu M 1000 RR Isle of Man TT!
Testy a recenziePred 1 mesiac
TEST Benda Chinchilla 350 CVT: Mestský chuligán, ktorý posiela skútre do dôchodku
Testy a recenziePred 1 mesiac
SÚBOJ GENERÁCIÍ: Nový Triumph Scrambler 900 vs. ikonická klasika Bonneville T100
SpravodajstvoPred 1 mesiac
BMW Vision K18: šesť valcov, šesť výfukov a drzosť, akú od Bavorov dlho nebolo
Testy a recenziePred 1 mesiac
TEST Voge 625 DSX: Crossover, ktorý prešiel africkou školou odolnosti
MotoporadňaPred 3 týždne
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
Testy a recenziePred 3 týždne
Ladený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
NezaradenéPred 1 týždeň
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
SpravodajstvoPred 3 týždne
DVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
Testy a recenziePred 2 dni
