Miláno – EICMA 2025.
Na najväčšej európskej motocyklovej výstave sa objavila nová značka, ktorá chce zamiešať karty v športovej aj adventure kategórii. Volá sa ZXMOTO a založil ju Zhan Xue, konštruktér známy z pretekárskeho sveta aj z vývoja modelov značky KOVE. Značka prišla na EICMA sebavedomo – nie jedným prototypom, ale kompletnou zostavou deviatich motocyklov.

Hoci ide o úplne novú firmu, jej zakladateľ má v motoristickom zákulisí silné meno. Podieľal sa na projektoch, ktoré vyhrali v triede WorldSSP300 a rally špeciály, na ktorých jeho tím pracoval, jazdili a vyhrávali etapy na Dakare. Teraz sa rozhodol budovať vlastnú značku, ktorá stojí na jednoduchom hesle:
“Pure Technology. Born to Compete.”

EICMA 2025: premiéra s deviatimi modelmi

Tlačová konferencia prebehla 4. novembra o 13:15 v hale 4 na stánku A60. Pre mnohých novinárov to bolo prvé stretnutie so značkou, ktorá zatiaľ v Európe nepredáva, no už teraz ukázala prekvapivo širokú ponuku. Na ploche stálo 14 motoriek, rozdelených do viacerých kategórií:

• 820RR – trojvalcový supersport
• 820R – športový streetfighter
• 820ADV – adventure trojvalec
• 500RR – štvorvalcová športová 500-ka
• 500F – retro-naked na štvorvalci
• 450 Rally – rally špeciál postavený na Dakar skúsenostiach
• MX250 a MX450 – motokrosy pripravené na preteky
• 600V Cruiser – pohodový V-twin cruiser
• ZX350 Enduro – dual-sport pre cestu aj terén
• ZX300 Enduro – tvrdé enduro s dvojtaktným motorom

Portfólio tak pokrýva takmer všetko od okruhov až po extrémny terén.

820RR: model, ktorý na seba strhol najväčšiu pozornosť

Najväčšou témou EICMA bola nová ZXMOTO 820RR.
Nielen preto, že ide o pretekársky zameraný supersport, ale najmä pre motor – nový 819 cm³ trojvalec, ktorý si značka vyvinula sama. Takýto krok si dnes dovolí len pár výrobcov.

ZXMOTO otvorene priznáva, že cieľom projektu je dosiahnuť pomer výkon/hmotnosť blízky 1:1 a prekonať rýchlosť 300 km/h. Interné označenie „Project 299“ to len potvrdzuje.

Aj keď zatiaľ nepoznáme konkrétne čísla, už len samotný fakt, že čínsky výrobca ide touto cestou, je zaujímavou správou pre celý segment supersportov.

Ďalšie modely: široké portfólio, rôzne kategórie

500RR – štvorvalcová športová päťstovka

Vytočený štvorvalec, ostrý charakter a koncepcia, ktorá smeruje priamo proti japonským 500-kám. Stroj pôsobí technicky aj vizuálne ako seriózny supersport.

500F – mestský naked s retro nádychom

Inšpirovaný UJM érou 80.–90. rokov.
Klasická silueta, hranatá nádrž, jednoduché línie a moderný štvorvalec. Motorka, ktorá má byť každodenným parťákom, nie extrémnym športovcom.

820R – trojvalcová mestská verzia

Streetfighter postavený na platforme 820.
Očakáva sa nízka hmotnosť, hravé jazdné vlastnosti a prívetivejšia ergonómia ako pri supersporte.

820ADV – adventure trojvalec

Najväčšie prekvapenie mimo okruhov.
Trojvalec, ktorý má údajne prekonávať bežné 800-kové ADVs v hmotnosti aj výbave. ZXMOTO tvrdí, že pri návrhu riešili rovnako asfalt aj terén. Ak sa to potvrdí, môže ísť o zaujímavú alternatívu vo vyššej strednej triede.

450 Rally – stroj postavený na reálnych Dakar skúsenostiach

Kým mnohé „rally“ modely sú len dizajnom, tu ide o platformu vyvíjanú ľuďmi, ktorí na Dakare naozaj stáli.
Podľa ZXMOTO je nový 450 Rally ľahší, lepšie ovládateľný a presnejší než predchádzajúce projekty.

MX250 a MX450 – čistokrvné motokrosy

Motocykle postavené s jediným cieľom: závodiť.
Nové rámy, nové motory, odladený podvozok – kategória, kde rozdiel robia desatiny a kde má konštruktérsky tím ZXMOTO zjavne ambície.

ZX350 Enduro – univerzálne dual-sport riešenie

Ľahký rám, 350 cm³ agregát, dlhé zdvihy a vysoká svetlá výška. Motor má byť dostatočne pružný pre cestu, ale zároveň dobre použiteľný aj v teréne.

ZX300 Enduro – pre technické, pomalé, náročné traily

Dvojtakt pre hard-enduro jazdcov.
Nízka hmotnosť a moderný podvozok sú základom v kategórii, kde rozhoduje ovládateľnosť a okamžitá reakcia motora.

600V Cruiser – pohodový V-twin

Klasická koncepcia pre jazdcov, ktorí hľadajú jednoduchý cruiser s miernym športovým akcentom.

Čo ZXMOTO znamená pre európsky trh?

Čínske značky už dávno nie sú synonymom lacných strojov.
Značky, ktoré sa vynorili v posledných rokoch, postupne ukazujú, že vedia vyvíjať vlastné platformy, jazdiť preteky a posúvať techniku ďalej. ZXMOTO chce byť práve takou značkou – nie „lacnou alternatívou“, ale technicky ambicióznym výrobcom s vlastným vývojom.

Ak motocykle dorazia do Európy v parametroch, ktoré značka prezentuje, môžu zaujať jazdcov, ktorí hľadajú niečo nové mimo zaužívaných mien.