Testy a recenzie
Hyperpro BMW ESA – nastaviteľné pruženie
-
SpravodajstvoPred 3 týždne
REVOLÚCIA – pneumatika ktorá mení históriu a ušetrí ti peniaze ale aj prírodu!
-
SpravodajstvoPred 5 dní
Pneumatika s adaptívnym dezénom. Daj zbohom svojej starej gume!
-
Testy a recenziePred 2 týždne
Test Honda Hornet 500: malý sršeň opäť s dvojvalcom
-
Turistické článkyPred 1 týždeň
Rakúsko s Motobulharom: Zelená perla blízko Bratislavy – Grüner See
-
SpravodajstvoPred 2 týždne
MV Agusta Enduro Veloce 2024 – Superšport do terénu
-
SpravodajstvoPred 2 týždne
Moto Guzzi Stelvio – cestovné enduro z Talianska
-
PodujatiaPred 1 týždeň
Vyskúšaj novinky na Kawasaki Good Times Tour 2024
-
PR článkyPred 7 dní
Strážny anjel pre tvoju motorku: dáva pozor aj na jazdca pri páde!
raptor
28. decembra 2009 at 10:44
Uz tomu chapem, hyperpro zaradilo do portfolia komplet (struna + tlmic)
lebo samotne progresivne struny na motorky z ESOU maju v ponuke uz dlhsie
otazka je ci majitelovi podvozku ESA nestaci vymenit iba samotnu pruzinu
RoboNM
28. decembra 2009 at 11:09
Rapťák, toto je niečo ako „nachrustesa“, čiže ak máš neesa podvozok, kúpiš toto a to už v sebe esa má 🙂
raptor
28. decembra 2009 at 14:16
Ach zo, jest ich feršten ajn bisjen mér
aber ich glaube díze špás ist zér tojer und fur díze geld ich besser gé ritten nach ost for drei woche = alles exkluzív 😀
p.s. nur dí ajne fráge – warum ist díze „nachrustesa“ gemacht nur fur modelle wí kann habes (podla vzoru Hádes) dí richtigESA aus fabrik?
p.s. zwei – enšuldigen zí majn dojč ich nimals lernen dojč in der šúle