Testy a recenzie
Hyperpro BMW ESA – nastaviteľné pruženie
-
Testy a recenziePred 4 týždne
TEST Suzuki V-Strom 800 SE – Vyvážený spoločník na cesty aj do terénu
-
MotoporadňaPred 4 týždne
Airbagová vesta: technika zachraňuje životy!
-
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST BMW F800GS & F900GS 2024: Mini GS, maxi radosť
-
PodujatiaPred 1 týždeň
Pozvánka KAWASAKI na Motocykel 2025
-
PodujatiaPred 3 týždne
Prekvapivá prvá jazda: Morbidelli a Benda
-
PodujatiaPred 5 dní
Výstava Motocykel 2025: Sledujte naše exkluzívne video rozhovory!
-
PR článkyPred 2 týždne
Moto Guzzi V7 Sport: športová klasika ide do predaja
-
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Aprilia SR GT 125 Replica: všestranný športovec
raptor
28. decembra 2009 at 10:44
Uz tomu chapem, hyperpro zaradilo do portfolia komplet (struna + tlmic)
lebo samotne progresivne struny na motorky z ESOU maju v ponuke uz dlhsie
otazka je ci majitelovi podvozku ESA nestaci vymenit iba samotnu pruzinu
RoboNM
28. decembra 2009 at 11:09
Rapťák, toto je niečo ako „nachrustesa“, čiže ak máš neesa podvozok, kúpiš toto a to už v sebe esa má 🙂
raptor
28. decembra 2009 at 14:16
Ach zo, jest ich feršten ajn bisjen mér
aber ich glaube díze špás ist zér tojer und fur díze geld ich besser gé ritten nach ost for drei woche = alles exkluzív 😀
p.s. nur dí ajne fráge – warum ist díze „nachrustesa“ gemacht nur fur modelle wí kann habes (podla vzoru Hádes) dí richtigESA aus fabrik?
p.s. zwei – enšuldigen zí majn dojč ich nimals lernen dojč in der šúle