Odpoveď na: Stretnutie Motorkárov v Jasenskej Doline
Domov › Diskusné Fóra › Zrazy a akcie › Stretnutie Motorkárov v Jasenskej Doline › Odpoveď na: Stretnutie Motorkárov v Jasenskej Doline
Po príchode, prvej kofole a ozname recepčnej, že izbu pre jedného môžem mať za 500 a pre dvoch za 300 na osobu, padlo rozhodnutie že centaura na tej izbe nejako strpím, veď bubákov je málo a za 2 kilá si človek kúpi celý liter údajne syntetického olejčeka, tak na čo zbytočne plytvať? Počas výletu centaura a ZOMBYho za chucky som sa stihla zoznámiť s MIQ-om, ASYX-om (motoride) a chalanmi z pokecu ktorých som nahovorila len niekoľko hodín dopredu a dotiahli na staručkej jawke z BB. Popozerali sme súťaže, a po pár hodinkách sa vrátili centauro, zomby aj chucky a večerná zábava vyvrcholila centaurovým letným hitom AJAJU AJAJU, po ktorom ho bolo treba z dôvodu rušenia nočného kľudu v CHKO utíšíť. Po strastiplnej ceste hore schodmi a centaurovom voľnom páde na najbližšiu posteľ som sa vrátila dole, no zomby s chucky už boli dávno zalezení, a ani nikoho známeho som už nevidela, kto vie či to kvôli tej tme, či ako … tak som sa vybrala poobťažovať krásnu červenú R1 – tku, prehodila pár slov s domácimi, a keď už som aj tých niekde stratila, bol zrejme najvyšší čas ísť do pelechu. Zvuky ako z píly mi začali vadiť až okolo siedmej ráno, vtedy som ocenila vodu a poháriky pár krokov od postele, absolvovala som rýchlu spršku a šla pozrieť medzi ľudí… boli tam síce len asi traja, no celkom to stačilo na pomalé preberanie sa pri veľkej kofole.. Okolo desiatej už bol najvyšší čas na budíček, s tým pomohol ZOMBY, ktorý by svojím zjavom zobudil aj múmiu, a tak sa mu po pár minútach a pár fotkách podarilo priviesť z ríše snou aj centaura. Potom rýchle raňajky a o malú chvílu spoločná jazda, netrvalo to ani 100 metrov a už som bola posledná, tak nejako vyzerala celá jazda, našťastie sa vždy nejaký dobrovoľník motal za mnou a uzatváral skupinu až do môjho nešťastného rozhodnutia rýchlo sa rozlúčiť s centaurom, keď mi utiekol aj ten a medzi mnou a ostatnými sa objavil kamión a 3 autá.. celkom dohnať sa mi ich podarilo až v Martine, rýchlosťou 90km/h.. nabudúce by to mohlo byť kúsok pomalšie, alebo mi požičajte horneta 😉 po návrate som sa zoznámila s Heavym, posedela s ním a MIQ-om pri gulášiku, pozrela krátko súťaže a pri pohľade na mraky nad cestou sme sa okolo štvrtej zbalili a vybrali na cestu, za doprovod ďakujem ZOMBYMU a centaurovi, a cestou späť sa tejto úlohy statočne ujal Heavy, vďaka, dúfam, že sa čoskoro uvidíme na podobnej skvelej akcii :64:
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
