Aerodynamické krídelká hitom v MotoGP

To čo pred rokom vyzeralo ako nie príliš účinný pokus Ducati o získanie aerodynamickej výhody pred konkurenciou, našlo v tejto sezóne uplatnenie prakticky u všetkých továrenských tímov. Postranné aerodynamické krídelka, ktoré sú najmä zo strany jazdcov brané s rezervami pomáhajú svojou prítlačnou silou udržiavať predné koleso na zemi počas akcelerácie a využiť pritom pokiaľ možno čo najviac z výkonu motora. Napriek tomu, že budúcnosť tohto aerodynamického doplnku asi nebude príliš dlhá a s najväčšou pravdepodobnosťou budú od budúcej sezóny zakázané, tak jednotlivé tímy neustále pracujú na ich ďalšom vývoji. Asi najbizarnejší dizajn predstavil počas pondelkových testov (25. 4. 2016) na okruhu v Jereze Marc Marquez, ktorého Honda RC213V sa premenila na trojplošník.