Na svete sa začína objavovať stále viac a viac elektrických motocyklov. Tento fakt má svoje klady a svoje zápory, je však nemeniteľný a podľa rýchlosti akou sa vývoj elektrických motocyklov uberá môžeme predpokladať, že v blízkej dobe sa stanú bežnou súčasťou motocyklového trhu.
Ďalej nájdete krátky prehľad elektrických motocyklov (skútre a štvorkolky tam niesu) podľa
informácií, ktoré výrobcovia zverejnili.
Electric motorsport / GPR (obr. 1)
Max. rýchlosť: 105 km/h
Dojazd: 65 km
Koní: 15
Váha: 135 kíl
Cena: 8200,- USD (zhruba 158000,- Sk)
Electric motorsport / Supermotard (obr. 2)
Max. rýchlosť: 100 km/h
Dojazd: 96 km
Koní: 15
Váha: 102 kg
Cena: 5800,- USD (zhruba 112000,- Sk) ? bez batérií
Brammo / Enertia ? legálny do premávky (titulka a obr. 3)
Max. rýchlosť: 80 km/h
Dojazd: 72 km
Akcelerácia: 0 ? 50 km/h za 3 sek
Váha: 125 kg
Cena: 11995,- USD (zhruba 231000,- Sk)
Zero / MX (obr. 4)
Max. rýchlosť: 71 km/h
Dojazd: 65 km
Koní: 19
Váha: 50 – 63 kg
Cena: 5500,- USD (zhruba 106000,- Sk)
Quantya / Rent (obr. 5)
Max. rýchlosť: 60 km/h
Dojazd: 180 minút
Koní: 12,3
Váha: 89 kg
Electric Moto Corp / Blade T-6 (obr. 7)
Max. rýchlosť: 65 km/h
Dojazd: N/A
Koní: 18,2
Akcelerácia: 0 ? 50 km/h za 4,1 sek
Váha: 81 kg
Cena: 4699,- USD (zhruba 91000,- Sk)
Spomenuté informácie sú závislé na batériách, software a podmienkach v akých sa elektro-motocykel používa. Uvedené informácie sú maximálne a napríklad pri jazde maximálnou rýchlosťou jazdec nedosiahne tak veľký dojazd.
Elektrické motocykle čaká ešte dlhý vývoj, jediný z nich má povolenie na cestné komunikácie (Brammo Enertia), cena je stále dosť vysoká, ale predpokladá sa, že bude klesať.
Brammo – Enertia
Moja mama má elektromoped a fičí to pekne tridsátečkou. Dojazd 40 km/h. Ide ku kamarátkam z kufríka vytiahne nabíjačku dobije aku poklebetí a ide dom 🤣
Nemôžem si pomôcť, ale asi to dizajnujú nejakí elektrikári alebo dizajnéri varných kanvíc.
Nejako sa mi zdajú nedorobené tie zadné partie, je to nejaké prázdne (asi mi tam chýba výfuk, zadné tlmiče, … )
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
max1
5. júna 2008 at 10:36
Tie dojazdy ma pobavili 😁 veď to by som ani od domu odišiel. 😟
Kwasak
5. júna 2008 at 11:48
max1 mna aj tie kone a maximalky 😁. No co uz, este to len zacina. Buducnost vidim skor vo vodikovom pohone.
AMIS
5. júna 2008 at 12:40
Moja mama má elektromoped a fičí to pekne tridsátečkou. Dojazd 40 km/h. Ide ku kamarátkam z kufríka vytiahne nabíjačku dobije aku poklebetí a ide dom 🤣
[linka]
max1
5. júna 2008 at 15:26
Kawasak rýchlosť by ma netrápila veď jedna z nich ide až 105 😁 to už je slušné.
ORTUT
7. júna 2008 at 5:53
Nemôžem si pomôcť, ale asi to dizajnujú nejakí elektrikári alebo dizajnéri varných kanvíc.
Nejako sa mi zdajú nedorobené tie zadné partie, je to nejaké prázdne (asi mi tam chýba výfuk, zadné tlmiče, … )