Odpoveď na: Sebko, kua toto mi nerob…
Domov › Diskusné Fóra › Nehody › Sebko, kua toto mi nerob… › Odpoveď na: Sebko, kua toto mi nerob…
Bienemaja, ahoj Sebkova teta! Sebko ta spominal, hovoril, ze si zenska ako ja, ze sa vrtas v pocitaci 😁
Budeme sa vsetci snazit mu pomoct zo vstkych sil, on si to zasluzi a lubime ho.
Duggo, neviem ako to funguje, ale co mam klientov na uctovnictvo, ked su chori, nikto im nic nepreplaca. Sebko si plati secko jak ma. Sak mu s tym pomozeme, ked mu bude lepsie.
Ariel dakujeme pekne za cenne rady. Tych 150 tisic je velmi malo, motorka bola skoro nova, rocnik 2006 a mala necelych 10 tisic km, dalej nahrada usleho zarobku, bolestne atd. Ved jeho rodina sa do toho bude angazovat, nenechaju to len tak. Nech ma chlapec naspat, to co mu patri. Motorka je dost poskodena, mozno ju daju na totalku, to sa este doriesi.
Teraz je najhlavnejsi jeho zdravotny stav, aby sa nam rychlo uzdravil a bol cim skor doma. Je mlady, rychlo sa zahoji. Ja sa maximalne tesim, ze mu je uz lepsie! 🙂
P.S. Idem do banky zalozit mu ten ucet, da sa to aj v nedelu, teraz som volala na telefonicku sluzbu TatraBanky. Potom dam to cislo sem.
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST: Yamaha MT-07 Y-AMT – Súboj generácií: Je robot skutočne lepší ako spojková klasika?
Triumph Daytona 660 (2026): Ostrejšia, ale nie iná
Honda WN7 (2026): Elektrický blesk z Malagy
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST: Yamaha MT-07 Y-AMT – Súboj generácií: Je robot skutočne lepší ako spojková klasika?
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice

