Odpoveď na: Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach

3. júna 2015 o 7:24 #97174

Účastník (Participant)

No ono pri používaní navigácie v rukaviciach a smart telefónu je trošku rozdiel. A to jest princíp na akom pracuje dotyková plocha zariadení – navigácia má odporovú dotykovú vrstvu na displeji a smartfón pracuje s kapacitnou dotykovou plochou. A v tom je ten pes zakopaný.

Najnovšie
Populárne

SpravodajstvoPred 4 hodiny

Triumph Trident 660 2025: nový štandard strednej triedy

SpravodajstvoPred 10 hodín

Nová ikona Ducati Scrambler Dark 2025

SpravodajstvoPred 3 dni

Vstup do triedy 450: Triumph TF 450-RC Edition 2025

SpravodajstvoPred 6 dní

NOVÁ Honda NT1100 2025: IMU, elektronické odpruženie a ďalšie!

NezaradenéPred 1 týždeň

Kawasaki Ninja 1100SX 2025: lepšia aj s menej koňmi?

NezaradenéPred 1 týždeň

Veľký upgrade Hondy X-ADV 750 na rok 2025 + Špeciálna edícia

SpravodajstvoPred 2 týždne

Nová Kawasaki Versys 1100 2025 s väčším výkonom a funkciami

SpravodajstvoPred 2 týždne

Yamaha YZF-R1 2025 – vďaka euronorme už len na okruhu

SpravodajstvoPred 3 týždne

Nová Ducati Multistrada V4 a V4 Pikes Peak 2025

SpravodajstvoPred 3 týždne

Silnejší Triumph SpeedTwin1200. Príde aj RS!

SpravodajstvoPred 6 dní

NOVÁ Honda NT1100 2025: IMU, elektronické odpruženie a ďalšie!

SpravodajstvoPred 2 týždne

Nová Kawasaki Versys 1100 2025 s väčším výkonom a funkciami

Testy a recenziePred 4 týždne

Africa proti Stelviu: recept na úspech z dvoch kontinentov

SpravodajstvoPred 3 týždne

Nová Ducati Multistrada V4 a V4 Pikes Peak 2025

SpravodajstvoPred 3 týždne

Kawasaki: 1100 ccm pre Versys a Ninju SX

SpravodajstvoPred 3 týždne

Silnejší Triumph SpeedTwin1200. Príde aj RS!

SpravodajstvoPred 2 týždne

Yamaha YZF-R1 2025 – vďaka euronorme už len na okruhu

NezaradenéPred 1 týždeň

Veľký upgrade Hondy X-ADV 750 na rok 2025 + Špeciálna edícia

SpravodajstvoPred 3 dni

Vstup do triedy 450: Triumph TF 450-RC Edition 2025

NezaradenéPred 1 týždeň

Cookie	Dĺžka trvania	Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional	11 months	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy	11 months	The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.

motocykel.sk

Odpoveď na: Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach

Odpoveď na: Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach

Triumph Trident 660 2025: nový štandard strednej triedy

Nová ikona Ducati Scrambler Dark 2025

Vstup do triedy 450: Triumph TF 450-RC Edition 2025

NOVÁ Honda NT1100 2025: IMU, elektronické odpruženie a ďalšie!

Kawasaki Ninja 1100SX 2025: lepšia aj s menej koňmi?

Veľký upgrade Hondy X-ADV 750 na rok 2025 + Špeciálna edícia

Nová Kawasaki Versys 1100 2025 s väčším výkonom a funkciami

Yamaha YZF-R1 2025 – vďaka euronorme už len na okruhu

Nová Ducati Multistrada V4 a V4 Pikes Peak 2025

Silnejší Triumph SpeedTwin1200. Príde aj RS!

NOVÁ Honda NT1100 2025: IMU, elektronické odpruženie a ďalšie!

Nová Kawasaki Versys 1100 2025 s väčším výkonom a funkciami

Africa proti Stelviu: recept na úspech z dvoch kontinentov

Nová Ducati Multistrada V4 a V4 Pikes Peak 2025

Kawasaki: 1100 ccm pre Versys a Ninju SX

Silnejší Triumph SpeedTwin1200. Príde aj RS!

Yamaha YZF-R1 2025 – vďaka euronorme už len na okruhu

Veľký upgrade Hondy X-ADV 750 na rok 2025 + Špeciálna edícia

Vstup do triedy 450: Triumph TF 450-RC Edition 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025: lepšia aj s menej koňmi?

Partneri

motocykel.sk

Odpoveď na: Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach

Triumph Trident 660 2025: nový štandard strednej triedy

Nová ikona Ducati Scrambler Dark 2025

Vstup do triedy 450: Triumph TF 450-RC Edition 2025

NOVÁ Honda NT1100 2025: IMU, elektronické odpruženie a ďalšie!

Kawasaki Ninja 1100SX 2025: lepšia aj s menej koňmi?

Veľký upgrade Hondy X-ADV 750 na rok 2025 + Špeciálna edícia

Nová Kawasaki Versys 1100 2025 s väčším výkonom a funkciami

Yamaha YZF-R1 2025 – vďaka euronorme už len na okruhu

Nová Ducati Multistrada V4 a V4 Pikes Peak 2025

Silnejší Triumph SpeedTwin1200. Príde aj RS!

NOVÁ Honda NT1100 2025: IMU, elektronické odpruženie a ďalšie!

Nová Kawasaki Versys 1100 2025 s väčším výkonom a funkciami

Africa proti Stelviu: recept na úspech z dvoch kontinentov

Nová Ducati Multistrada V4 a V4 Pikes Peak 2025

Kawasaki: 1100 ccm pre Versys a Ninju SX

Silnejší Triumph SpeedTwin1200. Príde aj RS!

Yamaha YZF-R1 2025 – vďaka euronorme už len na okruhu

Veľký upgrade Hondy X-ADV 750 na rok 2025 + Špeciálna edícia

Vstup do triedy 450: Triumph TF 450-RC Edition 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025: lepšia aj s menej koňmi?

Partneri

Ochrana osobných údajov