Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach
- Toto téma obsahuje 9 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 rokmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
27. mája 2015 o 9:05 #971652. júna 2015 o 17:08 #97170
apa
Účastník (Participant)Gutenaabend, zaujímavý roztok. Podľa videa to funguje.
Neviem ako to soudruzi urobili ale navigácia ktorú mám reaguje na dotyk v rukaviciach tak ako je,
a v mobile viem zapnúť zvýšenú citlivosť na ovládanie v rukaviciach.3. júna 2015 o 5:21 #97172AIR
Účastník (Participant)Tak mobil som neskusal, nepotrebujem ho za jazdy pouzivat, je vo vrecku…. a ked zastavim, tak zas nepotrebujem pouzivat rukavice….
ale na navigacii ovladanie v rukaviciach funguje bez problemov … navigacka je od garminu….
😎 😎 😎
3. júna 2015 o 7:24 #97174satanokky
Účastník (Participant)No ono pri používaní navigácie v rukaviciach a smart telefónu je trošku rozdiel. A to jest princíp na akom pracuje dotyková plocha zariadení – navigácia má odporovú dotykovú vrstvu na displeji a smartfón pracuje s kapacitnou dotykovou plochou. A v tom je ten pes zakopaný.
3. júna 2015 o 8:56 #97176prdlafka
Účastník (Participant)Len neviem, ako je zabezpeceny kontakt prstu s tou nanesenou vodivou vrstvou (cez rukavicu), ten je vraj pri ovladani takehoto displeja potrebny kvoli odporu ci comu…
16. októbra 2015 o 20:52 #97177Mlhos
Divák (Spectator)20. októbra 2015 o 6:25 #97179B12
Účastník (Participant)Takto je vlastne vyriešené písanie SMS za jazdy aj na motorke … však dakedy sme mohli za jazdy aj fajčiť ! 😁
27. októbra 2015 o 16:48 #97181prdlafka
Účastník (Participant)Na sms seriem, rad pocuvam na moto muziku a preto chcem sem tam posunut psnicku a podobne…
1. novembra 2015 o 2:00 #97183Mlhos
Divák (Spectator)1. novembra 2015 o 2:08 #97185 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
