Chladiaca zmes
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Chladiaca zmes
- Toto téma obsahuje 9 odpovedí, 5 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 1 mesiacom od
racer8.
-
AutorPríspevky
-
29. mája 2007 o 9:34 #74155
racer8
Účastník (Participant)Caute motoši tak som si kupil "novu" masinu a robim nanej potrebne vmeny uz som vymenil olej teraz idem brzdove platnicky (uz su zodratejsie) a chcel by som aj chladiacu zmes aby sa mi to v lete niekde nezapieklo.. co mi odporucate? 😎
29. mája 2007 o 11:25 #74156Lorenzo
Účastník (Participant)Castrol, Motul, Shell, Repsol na výber je toho dosť
29. mája 2007 o 11:49 #74157racer8
Účastník (Participant)Lorenzo no dal som olej motul… kedze castrol vtedy prave v nemenovanej predajni nemali ale myslim si ze motul neni onic horsi… no a co davas ty? kedze ty aj zavodis tak by si mal mat nejake skusenosti… 🙂
29. mája 2007 o 11:55 #74158cbr900
Účastník (Participant)racer8 motul je dobrý….ja som tiež poskúšal pár značiek, ale osvedčil sa mi… čo sa týka chladiacej zmesy som dal Shell (mám v blízkosti pumpu) 😁
29. mája 2007 o 13:17 #74159Lorenzo
Účastník (Participant)Racer8, ja osobne mám Motul, a je to ok 😉 . Ono v podstate sú to rovnaké produkty. Motul som bral z dôvodu, že som mal k dispozícii dve možnosti, teda chladiaca kvapalina s rôznym bodom varu, ten čo mám ja má až 122 stupňov, špeciálne pre ťažko namáhané motory.
Ale všeobecne sa do motorov pre závodné účely lieva voda kôli bezpečnosti29. mája 2007 o 13:19 #74160Lorenzo
Účastník (Participant)Pardon, 135 stupňov bod varu.
29. mája 2007 o 13:29 #74161Temny
Účastník (Participant)AK mozem troska teorie z oblasti Termomechaniky tak voda ma z bezne dostupnych kvapalin najvacsiu tepelnu kapcitu normalne povedane prenesie najviac tepla od valcov do chladica, ale nevyhoda je ze sposobuje koroziu a ma teplotu varu a tuhnutia taku aku ma, Chladiaca kvapalina teda v beznom pouzivani je zmes vody a niecoho co ma tie honosne znacky a upravy neziaduce vlastnosti vody ale na ukor tepelnej kapacity.
Zaver pokial pouzijeschladiacu kvaplinu pre hlinikove motory v pomere predpisanom vyrobcom ziskas optimalne chldiace a protikorozne vlastnosti a na znacke nezalezi.a este drobnost pre zabavu tie chladiace zmesi obsahuju aditivum (prisadu), ktora vyvolava zvracanie takze nepit pokial nemate treviaci trakt potkana 😈 😈
29. mája 2007 o 14:21 #74162matoTL
Účastník (Participant)Ja mam motul a som spokojný 🙂 inak všetko je asi to isté akurat za repsol zaplatiš viac.ale je to to iste…
29. mája 2007 o 14:23 #74163matoTL
Účastník (Participant)E este k tým platničkam len tam nedaj ferodo alebo goldfren!!!daj radšej EBC,ja som mal feroda a su to hovna… 😀
29. mája 2007 o 19:08 #74164racer8
Účastník (Participant)matoTL no to my ani nehovor lebo predajna ktoru mame tu vo vrabloch ma iba feroda… 😶
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
