MV Agusta šokuje na EICMA 2025: vyvíja úplne nový päťvalcový motor

Taliani z MV Agusty opäť dokazujú, že patria medzi najodvážnejších inovátorov v moto svete. Na veľtrhu EICMA 2025 odhalili vývoj úplne nového päťvalcového motora, ktorý už niekoľko mesiacov vzniká vo výskumnom centre značky v Schiranne. Teraz poznáme prvé konkrétne parametre – a na papieri vyzerajú výnimočne.

Nová platforma „quadrato“

Motor je navrhnutý ako nová modulárna platforma s označením quadrato. Jej cieľom je pokryť široký rozsah zdvihových objemov od 850 do 1150 cm³, aby mohla slúžiť pre viacero kategórií. MV Agusta počíta so superšportami, naháčmi aj cestovnými motocyklami – všetky by mohli z tejto techniky ťažiť.

Podľa výrobcu by nový agregát mohol dosahovať výkon viac ako 240 koní pri vyše 16 000 ot./min. Maximálny krútiaci moment má siahať až k hodnote 135 Nm pri 8 500 ot./min. To všetko pri hmotnosti, ktorá má zostať pod 60 kilogrammi. V preklade: extrémny výkon v extrémne kompaktnom balení.

Unikátna architektúra do tvaru „U“

Najprekvapujúcejším prvkom je celá architektúra motora. MV Agusta zvolila kombináciu trojvalcového predného a dvojvalcového zadného kľukového hriadeľa, ktoré spolu vytvárajú konfiguráciu v tvare U. Znie to komplikovane, ale cieľ je jasný – minimalizovať vibrácie a dosiahnuť čo najhladší chod.

Spoločnosť tvrdí, že práve špecifické poradie zapaľovania zabezpečí plynulý a vyvážený prenos výkonu bez toho, aby bolo potrebné variabilné časovanie ventilov. Motor by mal zostať pružný v nízkych otáčkach, no zároveň mať chuť točiť sa vysoko – presne tak, ako to MV Agusta vie.

Elektrické čerpadlá a maximálna kompaktnosť

Nový päťvalec používa elektrické vodné aj olejové čerpadlo, ktoré majú zvýšiť účinnosť, zlepšiť odozvu a zároveň znížiť energetické straty. Celá konštrukcia je kompaktná do tej miery, že MV Agusta tvrdí: motor je užší než radový štvorvalec a kratší než V4. Ak sa to potvrdí v praxi, pôjde o riešenie, ktoré môže nastaviť nový štandard v priestorovej efektivite.

Motor, ktorý má odštartovať novú éru

Päťvalcová platforma nie je len technickým cvičením. MV Agusta ju chce použiť ako základ pre úplne novú generáciu modelov. Prvý motocykel, ktorý tento motor dostane, údajne zatiaľ nemá žiadneho predchodcu v súčasnej ponuke značky. Jeho predstavenie by malo prísť v najbližších rokoch.

MV Agusta týmto konceptom jasne ukazuje, že jej ambície siahajú ďalej než len k dizajnu a exkluzívnemu spracovaniu. Päťvalcový motor môže byť technologický zlom – ak sa dostane do výroby, bude to možno najodvážnejší projekt, ktorý značka za posledné roky priniesla.