Staronový TMax

Hallo, dnes som sa stal majiteľom TMax-a r.v. 2006, 500 ccm, najazdených "podľa" tachometra 12500 km ale čo už, môže a teda aj kto už môže na skútri za dva a pol roka najazdiť viac, veď to nie je služobná Octavia TDI. Nech má reálne aj 30000 čo je to na 500-vku motor No ale dosť už. Nie som veľmi zdatný motorkár, alebo sa za takého nepovažujem. Mal som všelijaké motorky aj skútre. Vždy mi duša pišťala za cruiserom, až keď mi kolega nedal previezť na svojom Drag Stare 1100… tak som si po 500 metroch povedal, že to nie je nič pre mňa. Mal som Afriku /mala vysoké ťažisko/, Gilleru Runer /obratná ale nepohodlná/, Jawu 639 /stará dobrá/, Bizona /veterán/ a ešte niekoľko, ktoré nestoja za zmienku. Odležal som si po dvoch pádoch čo to v nemocnici, robili mi na nohe plastiku /celkom úspešnú/ ale na motorky som nikdy nezabudol. Viem že T Max je iba skúter a mnohý motorkári ho považujú za kolobežku. No ale keď dnes prišiel chlapík do BA a dal mi previezť tak siedme nebo je šuviks. Okamžite mi sadol do ruky a už som sa rozhodol, že ho kúpim. Mal som 4100 éčiek ani o korunu viac, ale maník chcel za neho 4800 čo je aj tak slušná cena. Takže sme sa dohodli nakoniec na 4200 a nemusel som merať cestu na stred Slovenska po neho. V eufórii /určite to poznáte/ som si drobné chybičky ani nevšimol. Až keď sme napísali zmluvu peniažky z rúčky do rúčky som si všimol, že tu chýba šróbik , tam chýba šróbik, čo mi bolo vysvetlené, že bol menený teda menená sekundárna reťaz, nerobili to v servise, potom som si všimol, že zpod krytu slzí olej. Tiež zabudli vymeniť tesnenie. ďalej na ľavej strane je iný nápis ako na pravej. Som presvedčený, že bol búraný, či už bol len padnutý zo stojana, alebo počas jazdy sa môžem iba domnievať. Ak bol búraný a spravený tak vcelku slušne, nerobí dve stopy, nekrúti sa, neťahá, netrhá, štartuje na brnk. Bol striekaný, vcelku slušne. Ale všetko je vidno iba pri detailnej obhliadke. No ale nič to skúter teda vlastne skútrisko obludka je môj. Pri skúšobnej jazde som mu poriadne naložil a môžem povedať, že všetci sa mi pozerali na chrbát. Má neskutočný ťah až do finále a keď niekto povie, že maxiskútre nepatria do mesta nech mi zavolá, také myšička ako som s ním robil som nerobil ani na RR-e, jednoducho som pridal plyn a letel. Niečo nenormálne. Ani som sa nenazdal keďsom iba tak mrkol na tachometer ručička veselo hopsala nad 140-tkou a veselo sa drala) dalej až po 175 a ani som to necítil. Brzdy kúšu ako besné. Drží stopu. Naozaj je nevýhoda v úvodzovkach ako napísal niekto, že ľahko prekračujete rýchlosť, lebo si to ani neuvedomíte. Kopromis medzi skútrom a motorkou a kolobežkou. Ťažká odpoveď. Niekto má rád holky a niekto zasa vdolky. Jednoducho som momentálne plný eufórie. Veď uvidíme.

Tento článoček je písaný v absolútnom nadšení.
Videl som na YOU Tube ako jazdia na týchto skútroch bez problémov po zadnom a to nie z miest vážení ale počas jazdy, to už o niečom svedčí. No a absolútna pikoška je súboj Lamborginy Galardo a Gilera GP 800, kde Gilera natrela Lambu na prvých 200 metrov s pevným štartom o dobré štyri konské dlžky. Mal som a mám stále veľký zálusk na Gileru GP 800 ale bohužial nemám korunky teda eráče, ale uvidíme. zatiaľ asi toľko. roller