Ako to je so ZP pre moto?
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Ako to je so ZP pre moto?
- Toto téma obsahuje 8 odpovedí, 7 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 5 mesiacmi od
psik.
-
AutorPríspevky
-
26. februára 2007 o 8:55 #71745
dixi
Účastník (Participant)Chcem sa vas vsetkych spytat ako mate poistene moto?Ja mam lehotne,t.j.vyplatim len pocas sezony v case ked budem jazdit od – do.Zvisnu cast roka mimo sezony nemam prihlasenu.Zmluva skonci a na dalsiu sezonu urobim novu lehotnu zmluvu od – do.Ako ste natom vy?
26. februára 2007 o 15:34 #71746Tonic
Účastník (Participant)platim celorocne… cca 2400
aku mas masinu a kolko ta to takto stoji?
26. februára 2007 o 20:34 #71747MacoLM
Účastník (Participant)pokial nie je poistena musi byt docasne vyradena z evidencie nie? ja mam nizku poistku a nestoji mi to za vybavovanie hlavne ked nebyvam v mieste trvaleho bydliska
26. februára 2007 o 22:00 #71748motokocur
Účastník (Participant)neviem aký je to cenový rozdiel ale mám to na háku,pre pár halierov aby som sa nevozil ako moji známi,volám ich nejdete sa voziť?A oni nie lebo nemáme poistku a ja im nato no aký ste vy k***ti,pekne je a voziť sa nemožete takže to znamená že ja platím poistku celoročne 2145 Sk a mám superšport 998ccm
27. februára 2007 o 5:24 #71749psik
Účastník (Participant)Po prečítaní väčšiny príspevkov na motoserveroch mám pocit, že sme tu samí motofanatici, a zrazu natrafím (nie prvý krát) na tému ako si na pol roka odhlásiť motorku 🙄 . Kua, šak moja nikdy nestojí v garáži bez prebehnutia sa, dlhšie ako dva týždne. Veď dlhšie by to ani nevydržala. Už po tých dvoch týždňoch nečinnosti, tam nervózne hundre, podupkáva si a hrabká predným kolesom… 🙂
27. februára 2007 o 6:17 #71750eXeBaT
Účastník (Participant)havko, predné koliesko predsa nehrabká 😁
27. februára 2007 o 8:32 #71751dixi
Účastník (Participant)mal som aj ja celorocne zp par rokov,ale aj po zaratani bonusov za bezskodovy priebeh som zistil ze platim rok co rok viac a viac.dostal som tip na taketo zp,zavolal som agenta poistovne a nebol problem urobit takuto zmluvu.nechcem vyradovat z evidencie skrz pretrvavajucu byrokraciu,poplatky a problemi s tym spojene.mam 400vku a platil som cca 1800sk,za lehotne zp tu 1000sk usetrim.niesom skrob a nelutujem vrazit bubaky do moto,ale ak ma poistovna nam uhradit skodu tak je z toho obrovsky problem a ked tak vyplatia co najmenej aj to po dlhych tahaniach.tak kde su nase peniaze za obdobie ked nejazdime,ale platime?donieslo sa mi do usi nieco o tom ze sa maju preverovat zp a prisnejsie trestat zp.ak mam k tomu odlozene predchadzajuce zmluvi a vyplatene ustrizky,som neplatic podla nich?
27. februára 2007 o 9:28 #71752MartineR
Účastník (Participant)dixi, tiez mam lehotne poistne vzdy do konca klaendarneho roku, no vzdy to koncom decembra dam aj tak poistit … poistovne davaju vzdy ku koncu roka „akcie“, inak povedane riaditelske a ine zlavy a ked sa poistis a preratas to, tak ti vyjde ze ta to vychadza stale lacnejsie, nec ked ma 3 mesiace stat v garazi nepoistena, btw ako pise MacoLM, vozidlo nepoistene by malo byt docasne odhlasene (co stoji nakolkoch asi 500 Sk), pokial tak neurobis, moze ta stihat okresny urad, obvod dopravy a spojov …
predpokladam, ze to mas poistene v Komunalnej, tak tam radsej skus brnknut nech ti spravia cenu, no keby si tak spravil pred koncom roka, vyslo by ta to urcite lacnejsie.
tot vsjo…27. februára 2007 o 9:47 #71753psik
Účastník (Participant)eXeBaT Moja VTX-ka áno! ☹️
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
