Odpoveď na: 40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme › Odpoveď na: 40+ – tu sme
😈 Gutten Abend, konečne som doma.
Ďakujem, pán vedúci, veľmi pekný motorka na veľmi pekný fotka. 👍
Ale reč bola o obťažovaní fotkami, nie len jednou fotkou!
To čo za chabé obťažovanie?
Honda CL 350 bola nedosiahnuteľným snom a nikto z nás neveril, že dá fabrikou udávaných 160 km/h.
Keď som tú CL 350 pred pár rokmi uvidel u starého známeho (Kiss László, HU), neveril som vlastným očiam, mašinka v nádhernom stave.
Na otázku, či ju nepredá, sa len smial, ale jeho manželka mi riadne vynadala, že keby Laci predal hoci aj dom, túto Hondičku nie, je to totiž jej najobľúbenejšia motorka. Tak som friško pochopil, že tudy cesta nevede…
Inak často s CL-kou pojazdia, ako aj s ďaľšími excelentnými kúskami svojej Honda-zbierky, majú ich okolo 10-15, všetky ako „fungláče“. Šak „v civile“ je Honda-dealer, no…
Výroba CL-ky končila okolo roku 1973, bolo viac objemov, mali ešte bubny, ale za tie parametre by sa nemuseli hanbiť ani dnes. Dám foto Laciho CL 350 a aj nejaké parametre.
(100 mph = 161 km/h 😈 – kam sa hrabú naše triapolky z tých čias? 😁 )


Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
Moto Morini predstavilo v Prahe svoje novinky v komornej talianskej atmosfére
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
BMW R12 G/S (2025): návrat k podstate, nie k nostalgii
TEST VOGE DS800X Rally – univerzál, ktorý ide po krku japonským konkurentom
Keď piješ, nešoféruj!“ OZ Fórum PSR a Slovnaft spúšťajú kampaň proti alkoholu za volantom
Triumph rozširuje rodinu 400. Prichádzajú Thruxton 400 a úplne nový Tracker 400
Moto Morini Allthrike 450: novinka v predaji. A čo príde ďalej? X-CAPE 1200 a Corsaro 750
TEST: Honda NC750X DCT 2025 – evolúcia, ktorú konečne cítiš
Triumph Tiger Sport 800 Tour – plnohodnotný sport-tourer pre rok 2026
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
BMW R12 G/S (2025): návrat k podstate, nie k nostalgii
Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
