Odpoveď na: Tuning
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Tuning › Odpoveď na: Tuning
aver : Spôsobil si mi zmätok v duši. Z viacerých dôvodov:
1. Máš vraj 3 hračky, v hodnote cez melón v 21 rokoch, keď si prakticky ešte len študent a hovoríš, že je za nimi tvrdá práca. Ak tvoja, tak kua kedy si to stihol? Viem, že ma do toho hovno, len som zvedavý.
2. Kúpiš si dve prakticky rovnaké motorky. Načo? Keby si mal ľahký SS a k tomu napríklad XX, tak to pochopím…
3. Viac, ako jednu motku majú väčšinou len ozajstní fanatici do motoriek, ale ty o základných veciach okolo motoriek nič netušíš.
4. Zdá sa že si v balíku a máš veľké plány (a skúsenosti s tuninngom Hondy Accord), ale 2790 za reflektor sa ti zdá veľa. Aby si bol v obraze: pri tunningu sú tri litre len drobné!
Ale k veci. Tuning motoriek sa robí z dvoch základných dôvodov:
1. Aby sa mi na motorke dobre jazdilo
2. Aby sa všetci okolo mňa posrali
Tebe ide zjavne o bod č.2.( hlučný výfuk, svetielka, imitácia karbónu na zrkadlách, farebné skrutky).
V bežných katalógoch je takýchto serepetičiek „mrte“ a ceny sa pohybujú v tisícoch. Ak chceš „chuťovky“ priprav si desaťtisíce.
Ak to myslíš vážne (prepáč, ale pochybujem), tak oslov profesionála. Reči na webe ti môžu dať len základné informácie. V ďaľšej fáze ťa určite len dopletú.
Ja napríklad, keby som chcel prestavať barák, tak vyhľadám architekta a nebudem detajly stavby riešiť s neznámymi návštevníkmi webu.
MV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
Moto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
Indian Chief Vintage 2026: krásna pocta minulosti
Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
Voge SR250i – veľký malý skúter
Jawa 730 Twin: prototyp, ktorým sa značka chce vrátiť do prítomnosti
Triumph Trident 660 a Tiger Sport 660 (2026): silnejší motor a praktické zmeny, ktoré dávajú zmysel
Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
Moto Morini predstavilo v Prahe svoje novinky v komornej talianskej atmosfére
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
Jawa 730 Twin: prototyp, ktorým sa značka chce vrátiť do prítomnosti
Voge SR250i – veľký malý skúter
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
Triumph Trident 660 a Tiger Sport 660 (2026): silnejší motor a praktické zmeny, ktoré dávajú zmysel
Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
Moto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
Moto Morini predstavilo v Prahe svoje novinky v komornej talianskej atmosfére
MV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
