Odpoveď na: Tuning
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Tuning › Odpoveď na: Tuning
aver : Spôsobil si mi zmätok v duši. Z viacerých dôvodov:
1. Máš vraj 3 hračky, v hodnote cez melón v 21 rokoch, keď si prakticky ešte len študent a hovoríš, že je za nimi tvrdá práca. Ak tvoja, tak kua kedy si to stihol? Viem, že ma do toho hovno, len som zvedavý.
2. Kúpiš si dve prakticky rovnaké motorky. Načo? Keby si mal ľahký SS a k tomu napríklad XX, tak to pochopím…
3. Viac, ako jednu motku majú väčšinou len ozajstní fanatici do motoriek, ale ty o základných veciach okolo motoriek nič netušíš.
4. Zdá sa že si v balíku a máš veľké plány (a skúsenosti s tuninngom Hondy Accord), ale 2790 za reflektor sa ti zdá veľa. Aby si bol v obraze: pri tunningu sú tri litre len drobné!
Ale k veci. Tuning motoriek sa robí z dvoch základných dôvodov:
1. Aby sa mi na motorke dobre jazdilo
2. Aby sa všetci okolo mňa posrali
Tebe ide zjavne o bod č.2.( hlučný výfuk, svetielka, imitácia karbónu na zrkadlách, farebné skrutky).
V bežných katalógoch je takýchto serepetičiek „mrte“ a ceny sa pohybujú v tisícoch. Ak chceš „chuťovky“ priprav si desaťtisíce.
Ak to myslíš vážne (prepáč, ale pochybujem), tak oslov profesionála. Reči na webe ti môžu dať len základné informácie. V ďaľšej fáze ťa určite len dopletú.
Ja napríklad, keby som chcel prestavať barák, tak vyhľadám architekta a nebudem detajly stavby riešiť s neznámymi návštevníkmi webu.
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
