Odpoveď na: Vodu káže, víno pije
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Vodu káže, víno pije › Odpoveď na: Vodu káže, víno pije
psik
Mýliš sa, aj tvoja osoba je v tomto prípade dôležitá. Aj tvoje rozumy som počúval, keď som mal problémy s čajkom (Ladisom) a jeho správaním sa na exebate.
Morský vták – čajka (Ladis)
Anonymný prispievateľ článkov. Ľahko a pekne napísané. Nejednalo sa o technické články, skôr o motorkársku prózu. S nadšením som kontroloval, či mi náhodou nejaký zase neposlal. Prečo anonymne? To som sa dozvedel „zažil“ na vlastnej kožy. Jeho nadnesené a povýšenecké správanie sa na chate, urážanie ľudí (nie vulgárne), opovrhovanie mladými a neskúsenými motorkármi a napokon naše osobné spory, ktoré takmer dorástli do vášnivej chuti po osobnom stretnutí.
Jediným spôsobom ako sa ho „zbaviť“, aby mi prestal likvidovať nových návštevníkov bolo požiadať ho, aby exebat nenavštevoval. Čím viac som to robil, tým horšie sa dalo od neho čakať. Jediným riešením bolo odstrániť pojítko medzi ním a exebatom. Zmazal som jeho články a tým som mu prestal byť niečo dlžný. Neskôr to pochopil a síce sa tu prihlasuje pod cudzími nickami, nezapája sa do diania. Bol by som rád, aby to tak aj zostalo.
Cigáň – Roman (Ladisov kamarát)
Ladis mi ponúkol v mene Romana scripty na chat. Keďže som ho nemal hotový, prijal som ponuku. Roman poznal svoje scripty dokonale, takže o pár malých úprav som ho aj požiadal, než sa zorientujem. Roman neprogramoval nič zo scriptov exebatu. Ak som si nevedel s niečím rady, otázky boli typu „Nevieš poradiť?“ Zakaždým som mu poďakoval, išlo vždy iba o pár minút jeho času a nezostal som mu nič dlžný. Nakoľko si zobrazovali obsah exebat chatu aj na svojom chate (Hehson), bral som to od neho ako no fair hru. Urobil malý script, ktorý používal ID prihláseného užívateľa a ktokoľvek si čítal správy z exebatu na Hehsone. Odstránil som ten chat, musel som si nájsť náhradu a neskôr si ho urobiť sám až do dnešnej podoby. Roman má dvere otvorené, chodí sem, stačí si pozrieť dátum jeho posledného prihlásenia. Osobne proti nemu nič nemám a dvere sú mu otvorené.
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
