Výzva
Domov › Diskusné Fóra › Nehody › Výzva
- Toto téma obsahuje 3 odpovede, 4 hlasy, a bola naposledny upravená pred 16 rokmi, 10 mesiacmi od
RoboNM.
-
AutorPríspevky
-
16. septembra 2009 o 22:05 #82309
AMIS
Účastník (Participant)Touto cestou apelujem na motocyklovú federáciu, kluby, ktoré sa hrajú na MC, motočasopisy a motonovinárov .
Prečo to v okolitých štátoch vedia a my len plačeme, že nás nikto nemá rád a každý do nás búra , prečo tu každý RIPuje a jednu z mála akcií pre zviditeľnenie bojkotuje, lebo nebude žiadnemu plechovkárovi umývať okná ……..
Všetci vravia aké to je vonku bezpečné len náš národ je trpo.
Inšpirujte sa kompetentní :
[linka]17. septembra 2009 o 4:57 #82310italofighter
Účastník (Participant)AMIS pekne ale je to tak kazdy len tvrdi ze motorkari su vynny lebo prinizko lietaju ano su aj taky ale je kopa takych ktory kolkokrat havaruju nie svojou vinou ale tym ze ich prehliadli plechovkari alebo dokonca im nedali prednost nebodaj sa priamo strcili do cesty v domneni ze sak ja mam auto ja to stihnem
17. septembra 2009 o 7:32 #82311Slon
Účastník (Participant)U nás to asi nie je možné , tu sú frajeri len za sklom…
Každá akcia na zvýšenie bezpečnosti tu stroskotala len kôli ľuďom ktorý sú voči takým akciám véééľmo pesimistický a nedokážu priložiť ruku k dielu,koniec koncov to vieš sám z predošlých diskusií o umývaní okien,reflexných vestách a pod.
To ale neznamená ,že by som sa s radosťou nepridal SMF,MC kluby podľa mňa sa viac starajú o seba a svoj piesoček…17. septembra 2009 o 10:42 #82312RoboNM
Účastník (Participant)A načo? Jazdím sám pre seba, necítim potrebu sa zviditeľňovať. Nepovažujem sa za nejakého "všeobecného" motorkára, necítim potrebu bojovať za každého 😉 Amisko, neblbni nám aj ty, stačí mi, že sa nám zbláznil jeden váš bývalý zamestnanec 😠 😟
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
