Moto Guzzi V100 Mandello rozšíri klan Guzzi

U motocyklov značky Moto Guzzi sme zvyknutí na dlhoročne overenú klasiku, vzduchom a olejom chladený V-Twin s uhlom valcov 90° (ktorú nájdeme napríklad v modeloch V85 a V7). Tento rok nás však čaká evolučná zmena a klan Guzzi sa opäť rozrastie! Nový model Moto Guzzi V100 Mandello by mal byť míľnikom v histórii značky a ako míľnik musí niesť ikonické meno. V100 symbolizuje sté výročie firmy založenej v roku 1921 v meste Mandello del Lario.

Čo môžeme od Moto Guzzi V100 Mandello očakávať?

V prvom rade je to aktívna aerodynamika. Mal by to byť dokonca prvý sériovo vyrábaný motocykel na svete s aktívnym aerodynamickým systémom. Deflektory po stranách sedemnásť a pol litrovej nádrže si automaticky regulujú polohu podľa rýchlosti a zvoleného jazdného režimu. Poskytujú tak väčší komfort a ochrannu pred prúdiacim vzduchom.

Okrem aktívneho aerodynamického systému je motocykel vybavený aj semi-aktívnym pružením a rýchlo-radením, teda quick shift. Mal by nás teda čakať nadštandardný športový turista.

Mal by to byť prvý sériovo vyrábaný motocykel na svete s aktívnym aerodynamickým systémom.

Elektronicky bude V100 Mandello vybavený taktiež nadštandardne. Všetky výrobcove technologické inovácie boli zúročené práve u tohto modelu, takže vo výbave je napríklad elektronická škrtiaca klapka Ride by Wire so 4 rôznymi jazdnými režimami, tempomat a zatáčacie ABS. Ďalším elektronickým prvkom je osvetlenie full LED s natáčacími svetlami a 5 palcový TFT displej.

Míľnikom sa však model V100 Mandello stáva vďaka novej pohonnej jednotke. Jedná sa o prvý model Moto Guzzi poháňaný motorom, ktorý si zachováva usporiadanie V-twin s uhlom 90°( teda architektúru dvojvalca do V), ale zároveň sa jedná o kompaktnú jednotku s objemom 1042 cm³. Tá je o 103 mm kratšia ako u modelu V85 TT. Motor je chladený kvapalinou, mazanie prebieha v olejovej vani a prenos sily zabezpečuje hydraulicky ovládaná mokrá spojka. A parametre? 115k a 105 Nm pri 9500 ot/minútu.

Už teraz sa môžeme tešiť na motocykel, ktorý bude kompaktný a ovládateľný ako Roadster s výhodami turistu. Cena a dostupnosť zatiaľ nie sú známe. V každom prípade sa však jedná o veľmi zaujímavý krok od tohto klasického výrobcu. Držíme palce s predajom!

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello