Spravodajstvo
Karbónový chránič pre for R1200GS
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
MotoporadňaPred 3 mesiaceNa naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceLadený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?

raptor
13. marca 2007 at 8:40
imidz je na nic, za tie peniaze si spravim krasny tyzdnovy motovylet a namiesto blatnika si tam radsej dam zasterku zo susedovej 120 L ( L ako luxus 😀 )
sliver
13. marca 2007 at 9:01
Aj ja si myslim 🙂
tref
13. marca 2007 at 18:35
hh, este tak mat GS-ko 😀
marcello
13. marca 2007 at 20:43
Raptor byť Tebou tak radšej dám zásterku zo Škoda 120 GLX – Grand De Lux , vraj sa správajú omnoho lepšie pri crash-testoch 😁