TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu

Keď sa povie maloobjemové enduro s objemom 450 cm³, väčšina jazdcov si predstaví ostré, ľahké súťažné stroje bez poriadnej výbavy na cestu, alebo naopak, úžitkové a ťažké cestovné adventúry. Čínska značka Kove (čítaj Kov) však vytvorila mašinu z celkom iného súdka. Kove 450 Rally je nefalšovaný dakarový špeciál, ktorý nie je len obyčajnou maketou či dizajnérskym cvičením. Je to stroj, ktorý v plnom nasadení úspešne dokončil najťažšiu rally sveta, no zároveň disponuje kompletnou cestnou homologizáciou na ŠPZ.

Otestovali sme túto rally repliku v teréne v okolí Terchovej, ale aj pri asfaltových presunoch, aby sme zistili, či má takýto nekompromisný koncept zmysel pre bežného smrtelníka.

Prebraté priamo z Motošportu: Drahé komponenty v sérii

Pri pohľade na Kove 450 Rally rýchlo pochopíte, že tu inžinieri nešetrili na nesprávnych miestach. Už v sériovej výbave ponúka prvky, za ktoré by ste pri prestavbe bežného endura (napr. KTM 390 Adventure) priplatili tisíce eur.

Prednej časti dominuje vysoký rally totem s integrovanými LED svetlometmi, ktorý je celoplošne uložený na pružinách pre pohlcovanie vibrácií. Kapotáže dopĺňajú rýchloupínaky známe zo závodných strojoch a spodnú časť motora chráni masívny karbónový kryt.

Obrí dojazd zabezpečuje trojica palivových nádrží – dve sú umiestnené po bokoch vpredu a tretia tvorí celú podsedlovú časť. Spolu pojmú neskutočných 32 litrov paliva, čo pri priemernej spotrebe okolo 5 l/100 km znamená teoretický dojazd až 600 kilometrov na jedno natankovanie.

Podvozok zo stratosféry a neskutočná svetlá výška

Šasi Kove 450 Rally je postavené do tých najtvrdších podmienok. Plne nastaviteľné odpruženie ponuka zdvihy, ktoré doslova vyrážajú dych:

• Predná vidlica: Plne nastaviteľné šabľové odpruženie s priemerom trubiek masívnych 49 mm a zdvihom neskutočných 305 mm. Každá trubka je plne nastaviteľná samostatne.
• Zadný tlmič: Centrálná jednotka s prepákovaním, plne nastaviteľná, so zdvihom 300 mm.
• Svetlá výška: Obrovských 310 mm, vďaka čomu motorka poľahky prekoná balvany, padnuté kmene aj hlboké vyjazdené koľaje.

S pohotovostnou hmotnosťou 155 kg (bez paliva v podsedlovej nádrži) ide o extrémne ľahký a ovládateľný stroj, s ktorým sa manévruje s ľahkosťou bicykla.

Motor a mechanická prevodovka

O pohon sa stará kvapalinou chladený jednovalec s objemom 449 cm³ a štvorventilovou technikou. V homologizovanej cestnej verzii dosahuje výkon 31 kW (42 k), no jednoduchým otvorením je možné z motora vyžmýkať závodných 41 kW (55 k).

Šesťstupňová manuálna prevodovka je sprevodovaná kratšie a mechanicky tuhšie. Nevyužíva žiadny quickshifter – jej chod je poctivý, robustný a stavaný na tvrdé zaobchádzanie v motokrosových či enduro čižmách.

Ako jazdí na ceste a v teréne?

Na asfalte a diaľnici

Súťažné štuple a úzke športové sedlo dávajú jasne najavo, že diaľnica pre Kove nie je prirodzeným prostredím. Pri rýchlostiach nad 110 km/h začínajú výraznejšie vibrácie a bočný nárazový vietor dajú jazdcovi zabrať. Akonáhle však zídete na kľukaté okresky, ľahká stavba a obrovský prehľad z vysokého sedla menia jazdu na zábavu. Podvozok so zdvihom 305 mm dokonale požiera akékoľvek nerovnosti a rozbitý asfalt.

V teréne

V teréne je Kove 450 Rally vo svojom živle. Stupačky s agresívnym profi gripom držia čižmy ako prikované. Vďaka nízkej hmotnosti sa motorka nezahrabe ani v hlbokom blate či na voľných kameňoch. Vypínateľné ABS (vpredu aj vzadu) zostáva vypnuté aj po opätovnom kľúčovom štartovaní, čo je pri offroadovej jazde obrovské plus. Podvozok spracováva skoky a prekážky bez akéhokoľvek náznaku dorazu.

Technické parametre

Kove 450 Rally búra posledné predsudky voči čínskej produkcii. Za cenu pod 9 500 € dostávate hotový rally špeciál ready-to-race, ktorý nemusíte dovybavovať drahými komponentmi z aftermarketu.

Nie je to stroj pre každého – vysoké sedlo (960 mm) a nekompromisná stavba vyžadujú skúsené ruky. No pre jazdcov, ktorí hľadajú nekompromisný offroadový nástroj na diaľkové adventure výpravy (Tet, Bosna, Rumunsko, Albánsko) s možnosťou legálneho presunu po vlastnej osi, je Kove 450 Rally ponukou, ktorá nemá na trhu priamu konkurenciu.